La tercera fase de la ORA, condicionada al cobro de las multas impuestas hasta ahora

La decisi¨®n de aplicar una tercera fase de la Operaci¨®n de Regulaci¨®n de Aparcamiento (ORA), prevista, en principio, para el pr¨®ximo a?o, est¨¢ pendiente de que se resuelva antes el grave problema que supone el actual impago de las multas. En la actualidad, m¨¢s de la tercera parte de los infractores no puede ser multada ya que, bien sus datos son mal tomados por los vigilantes o la Polic¨ªa Municipal o, como pasa en la mayor parte de los casos, no figuran en el listado municipal. De mantenerse esta situaci¨®n, los responsables municipales congelar¨ªan la aplicaci¨®n de esta fase, que podr¨ªa afectar a los barrios de Prosperidad, Lavapi¨¦s y a la zona delimitada por las calles de Raimundo Fern¨¢ndez Villaverde, Reina Victoria, San Francisco de Sales y Cea Berm¨²dez.

En opini¨®n de los responsables de la Delegaci¨®n de Circulaci¨®n, es necesario cobrar estas multas o la efectividad de la ORA ser¨¢ cada vez menor. En este sentido, todos los esfuerzos de las delegaciones de Hacienda, Circulaci¨®n y Transportes y Seguridad y Polic¨ªa Municipal est¨¢n centrados en obtener los listados de la Jefatura Provincial de Tr¨¢fico, en los que figuran los nombres de todos los pueblos del ¨¢rea metropolitana, y en colocar una terminal del ordenador municipal en la citada jefatura para conocer, al momento, todas las variaciones que se produzcan con respecto al parque automovil¨ªstico de la capital.Por otra parte, el pr¨®ximo mes de enero podr¨ªa subir el importe de las tasas que actualmente se cobran por aparcar; aunque no hay nada decidido sobre la cantidad que se fijar¨ªa, es probable que ¨¦sta fuera de cuarenta pesetas por hora de aparcamiento, diez pesetas m¨¢s de lo que cuesta actualmente.

Agilizar el control

Asimismo, se estudia un nuevo sistema para agilizar el control de la ORA mediante la asignaci¨®n a cada uno de los vigilantes en servicio de una m¨¢quina, similar a una calculadora, en la que los vigilantes apuntar¨ªan la matr¨ªcula, la hora y el tipo de bono o tarjeta colocado en el autom¨®vil. Seg¨²n inform¨® Jos¨¦ Luis Mart¨ªn Palac¨ªn, concejal responsable de Circulaci¨®n y Transportes, estas m¨¢quinas, en la actualidad en estudio, permitir¨ªan ahorrar tiempo en la toma de datos y avisar¨ªan al vigilante en caso de que el plazo fijado en los bonos de aparcamiento hubiera pasado.La posibilidad de mecanizar la labor de los vigilantes ha sido estudiada a ra¨ªz de haber entrado en vigor la segunda fase de la zona de limitaci¨®n de aparcamiento. A pesar de que entonces tambi¨¦n se ampli¨® la plantilla de vigilantes, el aumento no logr¨® evitar que el n¨²mero de veh¨ªculos a controlar se incrementara de sesenta a noventa por trabajador y hora.

Las consecuencias de este incremento de trabajo, que se intent¨® paliar con una reestructuraci¨®n de las rutas a recorrer, se hicieron sentir inmediatamente. Muchos conductores vieron c¨®mo una tarjeta de media hora les val¨ªa durante 45 minutos o una hora ante la incapacidad del vigilante a recorrer toda la zona en el tiempo marcado.

Entre las funciones a realizar por los controladores est¨¢n las de comprobar si figura, en un sitio visible del autom¨®vil, la tarjeta de residente y si ¨¦sta corresponde al barrio en el que se encuentra aparcado el veh¨ªculo; ver, en caso contrario, si tiene bono de aparcamiento de media hora, una hora u hora y media y si se han cumplido las normas para su utilizaci¨®n; apuntar el n¨²mero de la matr¨ªcula, la hora y su condici¨®n de residente o no residente, y rese?ar cu¨¢l es la situaci¨®n de los veh¨ªculos (si est¨¢n aparcados en doble fila, en zona de carga y descarga, en carril bus, etc¨¦tera).

Con el nuevo sistema, los vigilantes s¨®lo tendr¨ªan que apuntar los datos de aquellos veh¨ªculos que estuvieran infringiendo las normas; el resto quedar¨ªa fijado en la memoria de la m¨¢quina para su posterior an¨¢lisis estad¨ªstico. El precio de estas m¨¢quinas, sobre las que algunas compa?¨ªas ya han hecho algunas propuestas, oscila, seg¨²n parece, entre las 9.000 y las 15.000 pesetas cada una.