El director general de Trabajo arbitrar¨¢ el contencioso de los pilotos con la compa?¨ªa Iberia

El director general de Trabajo, Fernando Somoza, es la persona elegida por los representantes del Sindicato Espa?ol de L¨ªneas A¨¦reas (Sepla) y la direcci¨®n de Iberia para arbitrar el conflicto laboral que desencaden¨® la huelga de celo protagonizada por los pilotos de esta compa?¨ªa el pasado d¨ªa 25 de julio, por espacio de cinco d¨ªas.El director general de Trabajo tendr¨¢ que decidir sobre la validez de unos acuerdos firmados por los pilotos con la empresa en marzo de 1980. Los acuerdos rebajaban de sesenta a 55 horas mensuales de vuelo, la prima por raz¨®n de viaje garantizado, y no especificaban la nueva valoraci¨®n de las horas de actividad en tierra.

Las conversaciones entre pilotos y direcci¨®n de Iberia desarrolladas los p asados d¨ªas 28, 29 y 30 de julio no fructificaron en ning¨²n acuerdo sobre los dos puntos concretos.

La suspensi¨®n del plan Charlie-7

El plan Charlie-7 se suspendi¨® despu¨¦s de que representantes de ambas partes llegaran al acuerdo de revisar el Convenio colectivo para el presente a?o con un 11% m¨¢ximo de incremento de la masa salarial y de remitir a un ¨¢rbitro la soluci¨®n de los mencionados pactos de marzo de 1980.Mientras dur¨® el plan Charlie-7 se suspendieron un total de 76 vuelos regulares. Durante los seis d¨ªas de puesta en pr¨¢ctica del plan, los retrasos en la salida de los aviones afectaron pr¨¢cticamente a la totalidad de la programaci¨®n de vuelos de Iberia.

El plan Charlie-7, en esencia, consisti¨® en llevar a cabo una serie de especificaciones emanadas de ¨®rganos internacionalmente reconocidos. Los puntos espec¨ªficos del plan incid¨ªan fundamentalmente en el desarrollo del trabajo de. los. pilotos cuando el avi¨®n a¨²n se encontraba en tierra.