Spantax formaliza un expediente de regulaci¨®n de empleo
La compa?¨ªa a¨¦rea Spantax formaliz¨® ayer la iniciaci¨®n del per¨ªodo consultivo previo a la incoaci¨®n de un expediente de regulaci¨®n de empleo que afecta a 285 de los 1.046 trabajadores que integran la plantilla de la empresa.La citada medida sucede en el tiempo a la autorizaci¨®n que el pasado a?o obtuvo la compa?¨ªa de reducir las jornadas en un 33% y precede al intento de la direcci¨®n de reducir su personal en n¨®mina hasta 876 trabajadores.
Los trabajadores de Spantax y la direcci¨®n mantienen desde hace tiempo serias diferencias en la elaboraci¨®n de un plan de viabilidad. La parte social pretende un plan a varios a?os, y la empresa lo plantea a corto plazo.
Spantax, compa?¨ªa a¨¦rea dedicada al mercado de vuelos charter sufri¨® el pasado ejercicio un d¨¦ficit que, seg¨²n fuentes sindicales, fue de 450 millones de pesetas, aproximadamente. Para 1982 Spantax tiene contratos en firme que suponen un incremento del 30% de actividad respecto a 1981. No obstante, la compa?¨ªa no est¨¢ ajena a la recesi¨®n mundial del tr¨¢fico a¨¦reo y sufre las consecuencuencias de operar con modelos de avi¨®n que los precios actuales del combustible hacen de escasa rentabilidad. La flota de Spantax se compone de doce Convair Coronado, tres DC-8 61, tres DC-9 y un DC-10.
Por unidades de producci¨®n, la compa?¨ªa distribuye a su plantilla del siguiente modo: t¨¦cnicos de vuelo, 108 trabajadores; auxiliares de vuelo, 120; mantenimiento de aviones, 132; mantenimiento del parque m¨®vil, 32; tr¨¢fico, 103; auxiliares, 90; mayordom¨ªa, 55; y administraci¨®n, 206 trabajadores.
Cr¨ªticas sindicales al INI
El Sindicato Federal del Transporte A¨¦reo de UGT critic¨® ayer con dureza la actitud del Instituto Nacional de Industria de no ofrecer informaci¨®n acerca de los planes de reestructuraci¨®n del sector, y reclam¨® el derecho a la participaci¨®n sindical en la elaboraci¨®n y desarrollo de los mismos.El Grupo Parlamentario Socialista, por otra parte, remiti¨® ayer a la mesa del Congreso de los Diputados una pregunta acerca de la situaci¨®n de la compa?¨ªa Transeuropa. En el escrito se solicita informaci¨®n sobre las causas que motivaron la compra de la empresa por parte del INI y las razones que justifican la desaparici¨®n de la compa?¨ªa, dedicada al mercado de vuelos charter e interinsulares y de tercer nivel, al comienzo del ejercicio 1981-1982.
El director general de Trabajo, Fernando Somoza, envi¨® ayer una comunicaci¨®n a la compa?¨ªa Iberia y al Sindicato Espa?ol de Pilotos de L¨ªneas A¨¦reas, advirtiendo que son las partes quienes deben fijar las tablas salariales para 1981 e interpretar el laudo redactado el pasado d¨ªa 15 de octubre.
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