Cuatro catalanes ir¨¢n en moto al Polo Norte

Cuatro expedicionarios catalanes intentar¨¢n en marzo llegar al Polo Norte en motocicleta, en una operaci¨®n que costar¨¢ dieciocho millones de pesetas y que ser¨¢ sufragada, en gran parte, por los reportajes televisivos. La expedici¨®n deber¨¢ sortear varias dificultades, que van desde el despertar de los osos tras el letargo invernal a las barreras de hielo, que ser¨¢n abiertas con dinamita, pasando por la inc¨®gnita de la hospitalidad de los habitantes de las 52 bases secretas que, se supone, las distintas potencias nucleares tienen instaladas en aquellas latitudes internacionales.

Filmar¨¢n una aurora boreal

Uno de los prop¨®sitos primordiales de esta expedici¨®n espa?ola es el llegar a filmar, en video-color, una aurora boreal y la salida del sol polar, que dura dieciocho horas y no llega al ocaso hasta seis meses despu¨¦s. Este amanecer ocurrir¨¢ exactamente el 21 de marzo, d¨ªa para el cual est¨¢ previsto que las cuatro Bultaco de 350 cent¨ªmetros c¨²bicos y sus correspondientes trineos remolcados lleven a sus cuatro pilotos hasta el paralelo 90 grados Norte. Jos¨¦ Mar¨ªa Molina, Antonio Axeiro, Javier de Pablo y Aurelio Rodr¨ªguez, expertos alpinistas que en 1980 conquistaron con esqu¨ªes el Aconcagua, son los que ahora piensan tener acceso en moto al Polo Norte.Para ello, han adecuado sus m¨¢quinas, por medio de los ingenieros de la f¨¢brica Bultaco, para resistir las bajas temperaturas y la adversidad del entorno, ya que la temperatura polar en esa ¨¦poca del a?o no ser¨¢ mucho m¨¢s cruda que la que este invierno se ha sufrido en algunos puntos de los Estados Unidos o, habitualmente, se registra en Siberia. Hace unos veinte d¨ªas, una multinacional de motocicletas intent¨® -seg¨²n su versi¨®n- que cambiaran sus monturas por las de su marca, pero una vez efectuadas las pruebas pertinentes, optaron por utilizar las iniciales de fabricaci¨®n espa?ola.

Todo previsto

Todo est¨¢ previsto para esta ambiciosa expedici¨®n; desde los m¨¢s sofisticados aparejos para las m¨¢s completas investigaciones cient¨ªficas hasta las consultas meteorol¨®gicas, legales y geogr¨¢ficas, con las autoridades noruegas. Naturalmente, sin descuidar todo lo relativo a la revolucionaria indumentaria que utilizar¨¢n, las armas de fuego para la defensa ante osos y lobos, la provisi¨®n de medicamentos, asistencia sanitaria y adecuada alimentaci¨®n liofilizada, el combustible necesario para ir o volver, tiendas especiales para descansar y guarecer las motos, pontones para salvar las grietas de hasta ocho metros, balsas para las grietas mayores, dinamita para perforar las barreras de hielo y la ilusi¨®n de comunicar por radio con don Juan Carlos en el momento de conseguir su haza?a.Esta iniciativa est¨¢ respaldada por Total Sport, la firma que organiz¨® el torneo de tenis Europa-Am¨¦rica y que pretende comercializar los posibles Juegos Ol¨ªmpicos de Barcelona. La salida de la capital catalana ser¨¢ el 14 de febrero, para llegar por v¨ªa a¨¦rea, y tras distintos transbordos, hasta las islas Spitzberg, desde donde partir¨¢n sobre las motocicletas