La aviaci¨®n noruega proteger¨¢ a los portaeronaves norteamericanos en el Atl¨¢ntico norte
Los portaeronaves norteamericanos pertenecientes a la OTAN que naveguen junto a las costas de Noruega tendr¨¢n protecci¨®n a¨¦rea de este pa¨ªs europeo, inform¨® ayer el jefe del Estado Mayor noruego, general Sverre Hamre.El nuevo plan est¨¢ en relaci¨®n directa con las recientes experiencias en el conflicto del Atl¨¢ntico sur, a ra¨ªz del hundimiento del destructor brit¨¢nico Sheffield por las fuerzas a¨¦reas argentinas con la utilizaci¨®n de un misil.
Seg¨²n revela el semanario norteamericano, Newsweek, existe un informe militar confidencial sobre la participaci¨®n de portaeronaves norteamericanos en las maniobras de la OTAN Ocean Venture de 1981.
En opini¨®n del semanario, en dicho informe se habla de la vulnerabilidad de los grandes nav¨ªos de guerra de Estados Unidos y su deficiente actuaci¨®n en esas maniobras, de manera especial para hacer frente a los ataques de los submarinos.
Al comentar este hecho, el general Hanire, dijo que las maniobras Ocean Venture tuvieron lugar en la parte sur del mar del Norte, en cuyos estrechos pasos mar¨ªtimos los portaeronaves pueden ser f¨¢cilmente atacados por aviones con base en tierra.
En caso de crisis, la OTAN transferir¨ªa aviones a Noruega, se habla de entre 200 o 300 unidades de diversos tipos. Una de sus misiones b¨¢sicas ser¨ªa la de formar un paraguas de protecci¨®n encima y alrededor de los portaeronaves a lo largo de la costa de Noruega.
El general Harrire declar¨® tambi¨¦n que en la actualidad existe un dispositivo de almacenamiento de carburante, municiones y piezas de recambio para todos los tipos de aviones que, llegado el caso, ser¨ªan transferidos a Noruega.
Uno de los problemas de protecci¨®n m¨¢s inquietantes, a?adi¨® el general noruego, es el peligro que representar¨ªan los aviones sovi¨¦ticos del tipo Backfire, de amplio radio de acci¨®n y que pueden volar a una velocidad superior a la del sonido, a lo largo de las costas noruegas y en el Atl¨¢ntico norte.
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