A partir de hoy, casco obligatorio para los usuarios de motocicletas

A partir de hoy es obligatorio el uso del casco para todos los motociclistas y sus acompa?antes en las motos de m¨¢s de 125 cent¨ªmetros c¨²bicos. La medida se aplicar¨¢ tanto en carretera como en ciudad, siempre para el conductor y su acompa?ante. Para las motos de cilindrada inferior a 125 cent¨ªmetros c¨²bicos, la obligatoriedad del uso del casco para el conductor y su acompa?ante s¨®lo ser¨¢ aplicable a las carreteras, y no as¨ª a las ciudades. Los ciclomotores, por ahora, quedan exentos.La medida se enmarca dentro de la lucha emprendida por la Direcci¨®n General de Tr¨¢fico para mejorar la seguridad vial, en una campa?a que fue comenzada por el anterior equipo de Tr¨¢fico y continuada por el actual director general, Antonio Bernab¨¦u, campa?a que hasta ahora ha dado ciertos resultados positivos, al disminuir el n¨²mero de accidentes con heridos y muertos en las carreteras espa?olas.

De cualquier forma, pese a la mejora en la seguridad vial, Espa?a sigue a¨²n lejos de los resultados de otros pa¨ªses europeos, y much¨ªsimo m¨¢s de la accidentalidad en Estados Unidos y Jap¨®n, donde la cantidad de accidentes, en proporci¨®n al n¨²mero de veh¨ªculos, es la mitad de la espa?ola. En Europa, solamente Portugal, Yugoslavia y Turqu¨ªa est¨¢n peor que Espa?a, mientras Austria tiene cifras sensiblemente iguales.

La obligatoriedad del casco para los motociclistas y sus acompa?antes, que ya existe en muchos otros pa¨ªses, entra en vigor hoy, en una ¨¦poca poco recomendable. La Direcci¨®n General de Tr¨¢fico podr¨ªa -y deber¨ªa- haber previsto una ¨¦poca en la que el casco, claro elemento de seguridad, no fuese tan inc¨®modo como en la presente. Aunque el uso de las motocicletas en Espa?a aumenta de forma considerable en el verano, el calor hace m¨¢s inc¨®modo el uso del casco. Hubiera sido m¨¢s aconsejable haber exigido su obligatoriedad desde la pasada primavera -para deja aclimatarse a los motociclistas-, o retrasarla hasta el pr¨®ximo oto?o.

Tampoco se entiende demasiado bien que la Direcci¨®n General de Tr¨¢fico haya excluido de la obligatoriedad del uso del casco en los trayectos por ciudad a los conductores y acompa?antes de las motocicletas de menos de 125 cent¨ªmetros c¨²bicos. En un accidente urbano, la peligrosidad de lesiones para un motociclista o su acompa?ante es pr¨¢cticamente igual si ¨¦ste conduce una moto de m¨¢s de 125 cent¨ªmetros c¨²bicos que si lo hace en una moto de cilindrada inferior.

Esto es asimismo extensible a los ciclomotores, a cuyos conductores no se les exige, por el momento, que utilicen casco protector ni en ciudad ni en carretera.