Autorizado un 15% de subida en los seguros del autom¨®vil

Casi once meses despu¨¦s de haber solicitado subidas de tarifas, los aseguradores de autom¨®viles han conocido extraoficialmente que la Administraci¨®n se dispone a autorizar, con efectos desde el 1 de noviembre pr¨®ximo, un m¨¢ximo del 15% en el seguro obligatorio y un reajuste del voluntario, con elevaciones del 16,54% para da?os y 4,77% para responsabilidad civil. La autorizaci¨®n, que afecta a doce millones de asegurados, aparece en dos ¨®rdenes ministeriales cuya publicaci¨®n en el Bolet¨ªn Oficial del Estado est¨¢ prevista para antes de dicha fecha.

"Preferimos quedarnos como est¨¢bamos", ha declarado Jes¨²s Sainz de los Terreros, gerente de la Agrupaci¨®n de Autom¨®viles en la patronal del seguro, Unespa, nada m¨¢s tener en su poder el texto de las dos disposiciones, que llevan la firma del ministro de Hacienda, Jaime Garc¨ªa A?overos.A?adi¨® que desconoce si alguna empresa utiliz¨® la anticipaci¨®n de la subida dada a conocer en septiembre s¨®lo para eI ramo obligatorio del autom¨®vil.

Los aseguradores de autom¨®viles propusieron el 30 de diciembre pasado un reajuste del seguro voluntario y su posible liberalizaci¨®n y unificaci¨®n con el obligatorio.

Acompa?aron la petici¨®n, seg¨²n Jes¨²s Sainz de los Terreros, de un informe actuarial que trataba de justificar la necesidad de subir las tarifas un treinta y cuatro por ciento, debido al aumento de indemnizaciones y coberturas, as¨ª como de los gastos de las compa?¨ªas.

La aprobaci¨®n de Seguros

En l¨ªneas generales, la propuesta pas¨® la aprobaci¨®n de la Direcci¨®n General de Seguros y, posteriormente, el informe favorable de la Junta Superior de Precios, que admit¨ªa una subida del 29%, siempre seg¨²n la misma fuente.As¨ª fue admitido por la Comisi¨®n Delegada del Gobierno para Asuntos Econ¨®micos, de acuerdo con las noticias facilitadas por la Administraci¨®n a Unespa. Pero d¨ªas pasados llegaron por v¨ªas extraoficiales a la patronal, donde han sido acogidos con sorpresa, los textos de las dos ¨®rdenes ministeriales.

Inmediatamente, la junta directiva de la Agrupaci¨®n de Autom¨®viles, presidida por Vicente Marco, present¨® su dimisi¨®n en bloque y convoc¨® una asamblea en Madrid para pasado ma?ana, mi¨¦rcoles.

"Las tarifas bajan"

En opini¨®n del gerente de la Agrupaci¨®n, "si estas ¨®rdenes salen como est¨¢n, las tarifas no suben, sino que bajan, porque son libres los precios de los talleres de reparaci¨®n, aumentan las indemnizaciones y siguen creciendo los gastos generales desde la revisi¨®n de mediados de 1980". "Adem¨¢s", agreg¨®, "el viernes fueron elevadas las exigencias de m¨¢rgenes de solvencia a las compa?¨ªas de seguros, y como eso supone tambi¨¦n m¨¢s recursos, puede ocurrir que la solvencia se venga abajo y, algunas compa?¨ªas tengan que cerrar".La orden ministerial sobre seguro obligatorio, que pone como tope a la subida el 15%, eleva de 750.000 a un mill¨®n de pesetas las indemnizaciones en caso de muerte, de un mill¨®n a mill¨®n y medio para gran invalidez, de 600.000 a 800.000 pesetas para incapacidad permanente, y de 600 a 800 pesetas diarias la pensi¨®n diaria por incapacidad temporal.

As¨ª, las tarifas m¨¢s habituales se situar¨¢n eri 2.788 pesetas y 3.360, correspondientes a coches de 43 a 53 caballos DIN y a veh¨ªculos de 54 a 75 caballos, respectivamente.

Estas cifras no incluyen impuestos, ni recargos adicionales por uso o antiguedad, ni las habituales tarifas contra accidentes de ocupantes, que se presentan muchas veces en el paquete del seguro obligatorio, pero corresponden al ramo de asistencia sanitaria.

Aceptaci¨®n de los empresarios

La orden sobre el seguro voluntario acepta todos los criterios propuestos por los empresarios: territorializaci¨®n de las tarifas en funci¨®n de tres zonas de riesgo, sistema de franquicias y bonificaciones. No obstante, frente al reajuste sugerido, que preve¨ªa fuertes subidas, pero tambien alg¨²n descenso de tarifas (en concreto, para casos de robo en veh¨ªculos de todo tipo y para los da?os propios en camiones y autocares), la disposici¨®n recoge un 16,54% de incremento en da?os y otro 4,77% para responsabilidad civil suplementaria respecto a junio de 1981.Entre las provincias m¨¢s caras fiigurar¨¢n las de mayores capitales, junto a Alava, Oviedo, Burgos, Coru?a, Navarra, Santander y Vizcaya. Las m¨¢s baratas coinciden con las de menor renta por habitante.

Seg¨²n Jes¨²s Sainz de los Terreros, como el 11 de diciembre pasado subi¨® un 4% la tarifa de responsabilidad civil, el aumento real es ahora del 0,77%.

"Y creemos", precis¨®, "que el 11,64% para da?os es demasiado, porque hay veh¨ªculos que no deber¨ªan subir tanto".

Defensa de los asegurados

Tambi¨¦n dijo que "la Direcci¨®n General de Seguros se ha convertido en defensora a ultranza de los asegurados, a juzgar por las propias palabras de su director, pero no nos parece correcto que lo haga a expensas de las compa?¨ªas".Sin contar recargos, las aseguradoras de autom¨®viles ingresaron el a?o pasado unos 105.000 millones de pesetas, las tres cuartas partes por el ramo voluntario, seg¨²n datos de Unespa.

El obligatorio, con 30.000 millones de pesetas, no tuvo p¨¦rdidas t¨¦cnicas los ¨²ltimos a?os (es decir, sin contar los ingresos por el rendimiento financiero de las reservas). Pero el voluntario ha mantenido un d¨¦ficit t¨¦cnico que para 1981 se ha estimado pr¨®ximo al 12%.