Indignaci¨®n en Canarias por las presiones de Rabat sobre el control del tr¨¢fico a¨¦reo entre las islas y la Pen¨ªnsula

El director general de Aviaci¨®n Civil, Pedro Tena, declar¨® ayer a este peri¨®dico que Espa?a ha realizado gestiones acerca de las autoridades marroqu¨ªes para evitar que los vuelos entre Canarias y la Pen¨ªnsula se ver¨¢n afectados durante dos semanas, a partir del domingo, durando media hora m¨¢s de lo habitual, por decisi¨®n de Marruecos, al haber declarado zona peligrosa el pasillo a¨¦reo por maniobras militares. Tena agreg¨® que, en cualquier caso, se ha recabado de las autoridades de Portugal la colaboraci¨®n necesaria para que el, tr¨¢fico a¨¦reo espa?ol obtenga prioridad a trav¨¦s de Azores. La presi¨®n marroqu¨ª ha provocado en las islas una ola de protestas.Los peri¨®dicos de Tenerife reaccionaron ayer, mediante editoriales en primera p¨¢gina, en contra de la dependencia de Marruecos que supone esta situaci¨®n. En el fondo del asunto est¨¢ el contencioso entre Madrid y Rabat, por el control a¨¦reo en las distintas zonas del ¨¢rea. Marruecos controla desde Casablanca el espacio a¨¦reo entre el archipi¨¦lago y la Pen¨ªnsula (ver EL PAIS del 30 de marzo de 1983), y est¨¢ en condiciones de limitar o suspender el tr¨¢fico de aviones en la v¨ªa de comunicaci¨®n m¨¢s directa utilizada entre ambos puntos.

Ante el anuncio de restricciones, Espa?a ha realizado en¨¦rgicas gestiones ante Rabat, seg¨²n fuentes seguras, llegando al punto de hacer notar que Marruecos depende del control espa?ol para sus comunicaciones a¨¦reas con Europa. En el fondo, afirman las fuentes, Espa?a aspira a recuperar el control sobre los vuelos con Canarias, que hasta ahora Marruecos se hab¨ªa negado a ceder, mientras reclamaba a. Espa?a la entrega del control de la zona del S¨¢hara.

Entre el domingo y el pr¨®ximo d¨ªa 23, los vuelos entre las islas y el continente sufrir¨¢n un retraso de media hora, al tener que desviarse el tr¨¢fico a¨¦reo por Madeira, a trav¨¦s del control de Portugal, dado que la estaci¨®n existente en Casablanca, a la que est¨¢ confiada actualmente la seguridad de estos vuelos, no podr¨¢ ejercer tal funci¨®n a causa de las citadas maniobras militares marroqu¨ªes.

En su reciente visita a Canarias, el ministro de Transportes, Enrique Bar¨®n, se?al¨® que por parte de su departamento hay una total tranquilidad sobre el control marroqu¨ª de este espacio a¨¦reo. "De surgir alguna urgencia, se tendr¨ªa que desviar el. tr¨¢fico", indic¨®. La consejera de Turismo y Transportes del Gobierno aut¨®nomo, Mar¨ªa Dolores Pasiller, se hizo eco de esta misma confianza.

Sin embargo, el Grupo Popular en el Parlamento aut¨®nomo ha anunciado, a trav¨¦s del diputado regional Manuel de la Cueva, que har¨¢ todo lo posible por que el Gobierno negocie con Marruecos la recuperaci¨®n del citado control, ya que "una posible medida de restricci¨®n a¨¦rea por parte de Marruecos, debida a razones t¨¦cnicas o pol¨ªticas, podr¨ªa acarrear graves problemas a la econom¨ªa insular, especialmente al sector tur¨ªstico", declar¨® el citado diputado. El Parlamento canario hab¨ªa sido informado recientemente por el director del centro de control a¨¦reo de Canarias, el coronel de aviaci¨®n Jos¨¦ Luis Hidalgo, sobre esta situaci¨®n.

Espa?a cuenta con tres centros de control a¨¦reo: Madrid, Barcelona y Canarias. Este ¨²ltimo, en Gando (Gran Canaria), abarca un ¨¢rea de 1,5 millones de kil¨®metros cuadrados, que incluye el antiguo S¨¢hara espa?ol.