La huelga de pilotos y marinos afectar¨¢ gravemente al tr¨¢fico de viajeros y mercanc¨ªas

El transporte a¨¦reo y mar¨ªtimo quedar¨¢ colapsado a partir del d¨ªa 21 de mayo, como consecuencia de la huelga que pilotos y marinos llevar¨¢n a cabo los pr¨®ximos d¨ªas 21, 22, 23, 28, 29, 30 y 31 de mayo y del 6 al 12 de junio. En caso de que los m¨¦dicos no lleguen a acuerdos inmediatos con la Administraci¨®n, convocar¨ªan nuevos paros que coincidir¨ªan con los de los otros dos colectivos. La Federaci¨®n de Cuadros de la Administraci¨®n (Fedeca), aunque, en principio, no secundar¨¢ la huelga, ha mostrado su apoyo a estas acciones.

La principal reivindicaci¨®n de las organizaciones de elite es su participaci¨®n en la negociaci¨®n colectiva. UGT difundi¨® ayer un comunicado en el que calificaba de provocaci¨®n a los trabajadores la citada huelga.Las comunicaciones, por mar y aire, con Ceuta, Melilla, Canarias, T¨¢nger y Baleares, sufrir¨¢n graves irregularidades con motivo de la huelga conjunta que marinos y pilotos han solicitado a partir del pr¨®ximo d¨ªa 21 de junio. Es la primera vez que se produce una convocatoria conjunta de dos colectivos que tienen en sus manos el tr¨¢fico de viajeros y mercanc¨ªas por aire y mar. Adem¨¢s de los tr¨¢ficos citados tambi¨¦n se ver¨¢n afectados los que Iberia mantiene con diversos puntos del extranjero.

En anteriores conflictos los pilotos plantearon huelgas de celo, con denominaciones como Operaci¨®n Charlie-7 o Alfa, y que, en esencia, consist¨ªa en la aplicaci¨®n estricta del reglamento. Su puesta en pr¨¢ctica provoc¨® fuertes irregularidades en los servicios. La convocatoria actual se presenta libre de cualquier sin¨®nimo que enmascare la realidad de las acciones, y, adem¨¢s, con la colaboraci¨®n de los marinos, que controlan otra de las v¨ªas de transporte, con lo que las consecuencias sobre los usuarios se ver¨¢n agravadas.

Si las conversaciones con la Administraci¨®n no dieran resultados inmediatos, los m¨¦dicos ir¨ªan tambi¨¦n a la huelga que, seg¨²n aseguraron ayer portavoces de la Confederaci¨®n Estatal de Sindicatos M¨¦dicos, coincidir¨¢ con la segunda fase de la anunciada por marinos y pilotos.

El 'supersindicato' de cuadros

Las reivindicaciones de los tres colectivos, al que hay que sumar el de altos funcionarios encuadrados en Fedeca, es el mismo: su participaci¨®n -con los sindicatos de clase o por separado- en la negociaci¨®n colectiva. La estrategia de pilotos, marinos, altos funcionarios y m¨¦dicos se concretar¨¢ a finales de a?o con el congreso constituyente de un sindicato profesional de cuadros que intenta aglutinar a todos estos colectivos que, en su opini¨®n, no se encuentran representados en las centrales de clase.

El contencioso que los pilotos mantienen con Iberia surge a ra¨ªz del denominado pacto de solidaridad, suscrito por la compa?¨ªa con UGT en el que se acordaron incrementos lineales para todos los colectivos que componen la plantilla de la compa?¨ªa Iberia. Los pilotos se negaron a aceptar el pacto, ofreciendo a cambio un incremento igual a la media de los dem¨¢s trabajadores que ser¨ªa cedido a Iberia para que incrementase la plantilla de pilotos en 90 personas y financiara la apertura de la l¨ªnea de Extremo Oriente. El montante correspondiente al aumento que corresponder¨ªa a los pilotos, se eval¨²a en unos 650 o 700 millones de pesetas, sin considerar el ahorro que se producir¨ªa con la incorporaci¨®n de nuevo personal y la consecuente disminuci¨®n de las horas adicionales u horas extras. Iberia rechaz¨® esta propuesta.

Los pilotos de Aviaco, en asamblea celebrada ayer decidieron no ratificar el acuerdo de convenio con su empresa, en tanto no se diera igual trato a sus compa?eros de Iberia, a la vez que mostraron su intenci¨®n de ofrecerles la m¨¢xima colaboraci¨®n en la defensa de su situaci¨®n profesional.

Los marinos mercantes, por su parte, reivindican su reconocimiento como interlocutores v¨¢lidos en las negociaciones. Y mientras no se produzca este reconocimiento han decidido solicitar huelga legal coincidiendo con la anunciada por los pilotos. Los preavisos de huelga ya est¨¢n presentados en Trasmediterr¨¢nea -¨²nica compa?¨ªa de tr¨¢fico de pasajeros-, Elcano y la Compa?¨ªa Naviera Marusia.

En una conferencia de prensa celebrada ayer, representantes de los cuatro colectivos explicaron la necesidad de defender sus intereses por encima de los sindicatos de clase. En este sentido, pusieron especial ¨¦nfasis en que en esta ocasi¨®n no se trata de reivindicaciones econ¨®micas, sino de defensa profesional. Los datos aportados ayer sobre salarios m¨¦dios de cada colectivo son los siguientes: los pilotos de Iberia, unos 5 millones de pesetas brutas al a?o, los capitanes de marina mercante en, torno a a los 2,5 millones anuales, y 70.000 pesetas mensuales los oficiales; los altos funcionarios oscilan entre las 120.000 y las 205.000 mensuales, y los m¨¦dicos entre 70.000 y 80.000 pesetas al mes.

La responsabilidad de la huelga fue achacada a la propia Administraci¨®n, "que se ha negado a algo tan elemental como el di¨¢logo".