Suiza estudia la introducci¨®n del Talgo en sus ferrocarriles
La introducci¨®n del Talgo (Tren Articulado Ligero Goicoechea Oriol) en Suiza es algo m¨¢s que un viejo proyecto. El famoso vag¨®n articulado espa?ol ha sido objeto de un minucioso estudio, este fin de semana, por parte de la Direcci¨®n Federal de Ferrocariles (CFF), la Asociaci¨®n Suiza de Transportes (AST), y la LITRA (Servicio de Informaci¨®n).
La decisi¨®n depender¨¢ de los resultados que se obtengan en los distintos ensayos y pruebas que en un futuro pr¨®ximo se llevar¨¢n a cabo sobre diferentes trazados de la confederaci¨®n helv¨¦tica.
La empresa constructora espa?ola ha recibido ya los elementos y las caracter¨ªsticas t¨¦cnicas de la l¨ªnea Z¨¹rich-Berna para que eventualmente adapte o modifique en consecuencia las primeras unidades.
Una vez concluida la fase experimental, los CFF y la AST dir¨¢n si Talgo Espa?a y sus vagones inclinables responden a las exigencias y necesidades ferroviarias suizas en materia de seguridad, rapidez y comodidad.
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