Malestar en Zaragoza por la progresiva degradaci¨®n y abandono de su aeropuerto

El aeropuerto de Zaragoza tiene ante s¨ª un futuro incierto. Dos hechos avalan esta circunstancia: por un lado, el Gobierno podr¨ªa declararlo de inter¨¦s regional o local, pasando a depender de la Diputaci¨®n General de Arag¨®n, y, por otra parte, el personal que presta sus servicios ha denunciado la progresiva degradaci¨®n del aeropuerto, "entre el abandono y la desatenci¨®n".Representantes del Gobierno aut¨®nomo en funciones han manifestado sus quejas porque la Administraci¨®n central no les informa de sus planes respecto al aeropuerto de Zaragoza. Al parecer, el Ministerio de Transportes y Comunicaciones est¨¢ elaborando una redacci¨®n de aeropuertos que s¨®lo presentan inter¨¦s de car¨¢cter regional o local, entre los que se encontrar¨ªa el de Zaragoza, cuya gesti¨®n ser¨ªa encomendada a los Gobiernos aut¨®nomos.

Esta catalogaci¨®n vendr¨ªa motivada por su reducido tr¨¢fico de mercanc¨ªas y de viajeros: desde el aeropuerto de Zaragoza se realizan dos vuelos diarios a Madrid, excepto los domingos, tres a la semana, lunes, mi¨¦rcoles y viernes, a Barcelona y Jerez, y adem¨¢s otros de tipo charter.

El aeropuerto de Zaragoza, dada su ubicaci¨®n entre Madrid y Barcelona, podr¨ªa cumplir una misi¨®n de descongesti¨®n y "por tanto, ser clasificado en un segundo nivel", seg¨²n manifest¨® el consejero de Transportes de la Diputaci¨®n General de Arag¨®n en funciones. Ayer, el candidato a la presidencia regional, Santiago Marraco, anunci¨® "propuestas de utilizaci¨®n y mejora de los servicios del aeropuerto".

Otros hechos que han puesto de manifiesto el estado de este aeropuerto han sido el error publicado en el Bolet¨ªn Oficial del Estado por el que se le reclasificaba como "base militar abierta al tr¨¢fico civil"; las protestas de organismos oficiales, Diputaci¨®n General de Arag¨®n, Ayuntamiento de Zaragoza y la C¨¢mara de Comercio, subsanaron dicho error.

El cambio de Iberia por Aviaco tambi¨¦n fue objeto de protestas. La ¨²ltima empresa concesionaria de los servicios aument¨® el n¨²mero de vuelos, estableci¨® la l¨ªnea Zaragoza-Jerez y anunci¨® la posible instalaci¨®n de una base de la compa?¨ªa en la ciudad. Estas perspectivas contrastaron con la reducci¨®n de los vuelos y los retrasos en los mismos, que ocasionaron protestas y preguntas al Gobierno. Aviaco sali¨® al paso desmintiendo que existieran anomal¨ªas en los vuelos o deficiencias en los aparatos y, anunci¨® posibles ampliaciones de los servicios, vuelos Bilbao-Zaragoza-Valencia y prolongaci¨®n de la l¨ªnea Barcelona-Seo de Urgel hasta Zaragoza.

Paralelamente a estos hechos, el personal que presta sus servicios en el aeropuerto ha denunciado p¨²blicamente, adem¨¢s de la reducci¨®n de vuelos, el estado lamentable de las instalaciones. En concreto, denunciaron que el cami¨®n contra incendios, de 6.000 litros de capacidad, insuficiente seg¨²n las normas de seguridad, "no s¨®lo no fue mejorado sino que lo sustituyeron por otro de 3.000 litros, propio de la segunda guerra mundial, por debajo de las normas de seguridad impuestas por la Organizaci¨®n de la Aviaci¨®n Civil Internacional".