Las empresas del INI reducir¨¢n su plantilla en 20.000 personas

Viene de la primera p¨¢ginaEl proyecto de Sagunto, que estar¨¢ en funcionamiento antes de que termine el a?o 1985, forma parte de los cinco programas alternativos al cierre parcial de la siderurgia de Altos Hornos del Mediterr¨¢neo (AHM) que ha elaborado el Gobierno. Se sabe que uno de estos proyectos, sobre el que ya se han completado planes concretos de viabilidad, consistir¨¢ en la instalaci¨®n de una planta qu¨ªmica relacionada con la obtenci¨®n de fertilizantes. No se descarta que esta planta aproveche el gas natural que llega ya a la regi¨®n a trav¨¦s del ramal del gasoducto Barcelona-Valencia, de reciente construcci¨®n. Otro proyecto involucra a una multinacional y el resto son peque?os programas a¨²n en fase de configuraci¨®n.

Al t¨¦rmino de las jornadas sobre resultados del grupo, organizadas en la sede social del instituto, el presidente del Instituto Nacional de Industria (INI), Enrique Moya, confirm¨® la fuerte desviaci¨®n en los resultados finales del grupo en el ejercicio anterior, una vez realizadas las auditor¨ªas correspondientes. Las p¨¦rdidas globales de las empresas del holding fueron de 134.000 millones de pesetas, cantidad que supone m¨¢s de un 30% sobre la primera estimaci¨®n realizada por el anterior presidente, Carlos Bustelo, en el acto de despedida del cargo a finales de 1982. Sobre el ejercicio de 198 1, el incremento de p¨¦rdidas fue del 26,5%, resultado derivado fundamentalmente del incremento (26,5%) de los gastos financieros.

El presidente del INI, que el d¨ªa anterior hab¨ªa anticipado tambi¨¦n la desviaci¨®n producida en los resultados del primer semestre de este a?o, se?al¨® que se han introducido fuertes correciones para equilibrar la cuenta de resultados en el segundo semestre de este a?o. De esta forma se conseguir¨¢ que las p¨¦rdidas en 1983 queden reducidas a 117.000 millones de pesetas, es decir que en los ¨²ltimos seis meses del presente ejercicio tendr¨¢n que ser inferiores a 30.000 millones de pesetas, ya que en el primer semestre ya se alcanzaron los 87.000 millones.

Empresarios frente a pol¨ªticos

El acto de clausura de las jornadas sobre el balance de la empresa p¨²blica escuch¨® tambi¨¦n una declaraci¨®n de Carlos Solchaga, ministro de Industria y Energ¨ªa, que el d¨ªa anterior hab¨ªa dramatizado, con duras palabras, lo que calific¨® de lamentable estado de la empresa p¨²blica en Espa?a. Solchaga se?al¨® que "el empresario p¨²blico no -debe esperar a decidir a que lo haga previamente el pol¨ªtico", ya que su primera responsabilidad es, en todo caso, gestionar la empresa y hacerla rentable. "El que est¨¦ en desacuerdo con esta pol¨ªtica debe dimitir", dijo el ministro de Industria.

Seg¨²n Solchaga, el INI "no debe ser un reino de taifas", en el que cada directivo act¨²e a su antojo. "Hay que tener en cuenta que no se puede jugar con una empresa a la que se le est¨¢ dando el circulante por adelantando". El ministro dijo que el Gobierno apuesta por medidas duras y dif¨ªciles para la industria en Espa?a, ya que este pa¨ªs no ser¨¢, en su opini¨®n, una econom¨ªa de servicios sino que contar¨¢ siempre con una industria fuerte.

Por su lado, Enrique Moya matiz¨® que la p¨¦rdida de empleos ser¨¢ un fen¨®meno temporal, ya que la pol¨ªtica del instituto prev¨¦ la recuperaci¨®n de la plantilla a final de esta legislatura. "El Instituto y sus empresas -dijo- necesitan un periodo de tiempo para desarrollar la pol¨ªtica de renovaci¨®n de la empresa p¨²blica. Creo que podemos ofrecer a la Administraci¨®n, antes de terminar el ejercicio 1983, acciones m¨¢s amplias para acelerar los efectos sobre la cuenta de resultados (...) Y ello, a¨²n a sabiendas de que algunos de estos planteamientos son dif¨ªciles y supondr¨¢n sin duda sacrificios personales de todos nosotros".

En relaci¨®n a las empresas deficitarias, Enrique Moya manifest¨® que el INI estudia, en estos momentos, el cierre de Potasas de Navarra y de Textil de Tarazona, dos compa?¨ªas sin aparente futuro de rentabilidad, aunque la situaci¨®n de la segunda de ellas est¨¢ pendiente de un estudio de viabilidad que determine finalmente su horizonte. Otras, como Entursa, Marsans y Artespa?a, tendr¨¢n que modificar su gesti¨®n, e incluso no se descarta su cierre o privatizaci¨®n, de forma que se ponga t¨¦rmino a unas p¨¦rdidas calificadas de incomprensibles.

El presidente del INI se?al¨® que las jornadas celebradas, a la que han asistido la mayor¨ªa de los presidentes de las empresas p¨²blicas en situaci¨®n dif¨ªcil o con p¨¦rdidas, se hab¨ªa hablado de futuro. "El futuro -dijo Moya- est¨¢ en los sectores que implican innovaci¨®n, tales como la alimentaci¨®n, la electr¨®nica, la inform¨¢tica, la avi¨®nica y la defensa". Sobre estos sectores, ¨¦l INI est¨¢ elaborando programas de actuaci¨®n que tendr¨¢n sus resultados a medio plazo.

El caso de Iberia

Enrique Moya se detuvo, en particular, sobre el caso de Iberia, una empresa que, dijo, est¨¢ experimentando un fuerte deterioro en sus cuentas de explotaci¨®n en los primeros meses de este a?o, como consecuencia de la disminuci¨®n en el n¨²mero de pasajeros hacia rutas consideradas como cl¨¢sicas para el normal funcionamiento de la empresa. Se trata del tr¨¢fico atl¨¢ntico, hac¨ªa Latinoamericana, donde la crisis econ¨®mica est¨¢ afectando de manera extraordinaria. 'El presidente habl¨® de la posibilidad de proceder a una disminuci¨®n de la actividad de la compa?¨ªa, en rutas y n¨²mero de aviones (se vender¨¢n entre siete y nueve aparatos), reducci¨®n salarial y plantillas, etc. "Todo esto se har¨¢ si para septiembre, final de la temporada alta, no se ha producido una mejora de la situaci¨®n".

Se refiri¨® tambi¨¦n Moya a SEAT y ENASA, dos empresas sobre cuya gesti¨®n en los ¨²ltimos tiempos verti¨® duras palabras el d¨ªa anterior el ministro de Industria y Energ¨ªa. El presidente del INI dijo que SEAT podr¨ªa tener resultados equilibrados en 1985, con la aparici¨®n en el mercado de dos autom¨®viles de dise?o propio y con el buen funcionamiento del acuerdo con Wolkswagen. Sobre ENASA-Pegaso se?al¨® que la empresa equilibrara cuentas el pr¨®ximo ejercicio.