Las deudas imputadas al cierre de la cabecera de Sagunto superan los 30.000 millones

El plan financiero de Altos Hornos del Mediterr¨¢neo (AHM) recoge el cese de la actividad de la cabecera de Sagunto el 31 de diciembre de 1984 y la separaci¨®n de los balances de las instalaciones de cabecera y del tren de laminaci¨®n en fr¨ªo, que continuar¨¢ su actividad y para el que est¨ªo previstas inversiones de reconversi¨®n. El cierre de la cabecera supone hacer frente a unas deudas imputadas de m¨¢s de 30.000 millones de pesetas, cuyo pago ha de efectuarse desde 1985 a 1990. En este cifra no est¨ªo contemplada las cargas financieras que se produdr¨ªan mi el caso de no pagarse los plazos a su vencimiento, ni tampoco los costies laborales

El plan financiero de Altos Hornos del Mediterr¨¢neo recoge una desagregaci¨®n de los balances del tren de laminaci¨®n en fr¨ªo y del pasivo de la f¨¢brica integral o cabecera. El saneamiento financiero de la cabecera, es decir, las deudas a medio y largo plazo que hay que satisfacer asciende a 30.835 millones de pesetas en el mejor de los supuestos, y a 33.918 millones, en el segundo. A ello hay que a?adir 1.455 o 1.564 millones de pesetas, respectivamente, de deudas a corto plazo y unas necesidades de financiaci¨®n propia a cubrir, seg¨²n el caso, de 3.525 o 4.714 millones de pesetas.Las diferencias entre uno y otro supuesto radican en que en el primero de los casos las cantidades est¨¢n calculadas en pesetas constantes de 1983 y el tipo de cambio en 130 pesetas por d¨®lar. La segunda de las hip¨®tesis se basa en pesetas corrientes de cada ar¨ªo -con una variaci¨®n del ¨ªndice de precios del 8% en 1984 y del 6% en el resto del per¨ªodo (hasta 1990)- y un tipo de cambio de 150 pesetas por d¨®lar. El estudio, que lleva fecha de 21 de julio de 1983, todav¨ªa no ha sido entregado a los sindicatos.

El plan financiero recoge dos etapas perfectamente diferenciadas. Hasta el 31 de diciembre de 1984, "los estados financieros recogen la evoluci¨®n de la totalidad de las instalaciones de AHM, incluida la cabecera. En esta fecha, se procede a la desagregaci¨®n de balances, separando el correspondiente a la laminaci¨®n en fr¨ªo, junto a las inversiones que hasta el presente se han realizado en la Fase II de la IV Planta de Siderurgia Integral..."

Dotaci¨®n de capital

La sociedad que recoge los activos del tren de laminaci¨®n en fr¨ªo (TLF) -se dice en el estudio- tendr¨¢ un estructura financiera en la cual los recursos propios suponen el 50% de los recursos permanentes de la sociedad.Las nuevas inversiones previstas se financian con el recurso en un 35% al Banco de Cr¨¦dito Industrial (12% de inter¨¦s y duraci¨®n de 14 a?os, de ellos, cuatro de carenciaY, en un 15% con cr¨¦ditos de financiaci¨®n de bienes de equipo, y en un 50% con aportaci¨®n de capital, excepto para las inversiones de 1983 y 1984. Al ente segregado se le dotar¨ªa de un capital social de 14.750 millones de pesetas, en el primer supuesto, y de 15.000 millones, en el segundo.

La amortizaci¨®n de las deudas imputadas al cierre de la cabecera suponen unos vencimientos, en el mejor de los casos, de 3.957 millones de pesetas en 1985, de 5.140 millones en 1986, de 4.658 millones en 1987, de 4.722 millones en 1988, de 3.794 millones en 1989 y 8.564 millones de pesetas en el aflo 1990.

En el plan financiero de la sociedad desagregada, que comprende al tren de laminaci¨®n en fr¨ªo y las nuevas l¨ªneas de electrocincado y recocido continuo, se reflejan resultados negativos hasta 1987. En 1988 habr¨ªa un resultado positivo de 1.674 millones de pesetas antes de cargas financieras y, deducidas ¨¦stas, unas p¨¦rdidas de 726 millones.

En 1984 las p¨¦rdidas estimadas son de 11.573 millones y de 1.838 millones en 1985, ejercicio en el que la cabecera no produce y cuyas cargas quedan al margen. De acuerdo al plan financiero, en 1989 se produciri¨¢n 29 millones de beneficios, una vez restados 2.579 millones de pesetas correspondientes a cargas financieras, y de 513 millones de pesetas en 1990, a?o en el que las cargas financieras ascender¨ªan a 3.115 millones de pesetas.