Problemas de abastecimiento en numerosas gasolineras por huelga en la empresa encargada del suministro

Al menos unas 50 gasolineras situadas en la zona sur de Madrid, capital y en el sur de la provincia se encuentran desabastecidas desde el pasado viernes, d¨ªa en que comenz¨® la quinta fase de la huelga mantenida por los trabajadores de Transportes de Productos Energ¨¦ticos (Tepesa), la empresa concesionaria del suministro. La huelga, que tiene car¨¢cter indefinido, ha originado ya diversos incidentes entre los empleados de las estaciones de servicio y los usuarios. Campsa comenz¨® ayer a utilizar sus propios camiones-cisterna para paliar los efectos del desabastecimiento.

La huelga seguida por la pr¨¢ctica totalidad de los trabajadores de Tepesa, unas 150 personas, de las que la gran mayor¨ªa son conductores y acompa?antes de los camiones de reparto, comenz¨® el pasado viernes, y es la quinta fase de una serie de paros intermitentes que se vienen sucediendo desde hace algo m¨¢s de seis meses. La falta de reposici¨®n de combustible afecta fundamentalmente a las gasolinas de 90 y 98 octanos, conocidas popularmente como normal y extra, y al gas¨®leo B, utilizado en los veh¨ªculos del trabajo agr¨ªcola.En las cuatro fases anteriores de la huelga, el desabastecimiento no lleg¨® a producirse debido a las medidas adoptadas por Campsa, que ejerci¨® la acci¨®n sustitutoria con prontitud. En esta ocasi¨®n, sin embargo, Campsa ha reaccionado con mayor lentitud. En la madurgada de ayer, camiones-cisterna de Campsa procedentes de Valladolid, Burgos y Alicante llegaron con su carga completa a Madrid.

Durante el primer d¨ªa de huelga se registraron incidentes menores en varias estaciones de servicio con usuarios, que sospecharon que la falta de combustible pod¨ªa deberse a la acumulaci¨®n de existencias para ser vendidas ya con la subida de precios en vigor. En Chinch¨®n, una localidad agr¨ªcola situada a unos sesenta kil¨®metros de la capital, los conductores de varios tractores discutieron violentamente con los empleados de una gasolinera y les exigieron, ante la falta de gas¨®leo B, que les suministraran gas¨®leo de locomoci¨®n, m¨¢s caro que el anterior, al precio de ¨¦ste.

El lunes, la gasolinera situada en la madrile?a calle de Goya ten¨ªa sus. dep¨®sitos subterr¨¢neros casi totalmente vac¨ªos, cuando varias ambulancias de la Seguridad Social se situaron a la altura de los surtidores con la intenci¨®n de repostar. La gasolinera citada, propiedad de Rafael Arellano, miembro de la junta directiva de la Asociaci¨®n Provincial de Estaciones de Servicio, tiene suscrito un contrato para surtir de combustible a las ambulancias oficiales y veh¨ªculos de Correos, entre otros organismos. La falta de combustible pod¨ªa llegar a crear situaciones de peligro, por lo que se dio aviso inmediatamente, a Campsa, quien, pocas horas despu¨¦s, envi¨® un cami¨®n cisterna con 45.000 litros de gasolina de 96 octanos.

La Asociaci¨®n Provincial de Estaciones de Servicio envi¨® en la ma?ana de ayer telegramas a todos sus asociados recabando datos sobre las gasolineras con problemas de abastecimiento. A primeras horas de la tarde de ayer eran 44 las estaciones que contestaron en ese sentido, la mayor¨ªa situadas en la zona sur de Madrid capital y provincia donde se encuentran localidades como Legan¨¦s, M¨®stoles, Alcorc¨®n, Parla, Fuenlabrada, Gri?¨®n, entre otras.

En la capital, los barrios afectados son los de Carabanchel Alto, Villaverde, Vallecas, la zona de la plaza El¨ªptica y algunas estaciones repartidas por el centro de la ciudad, como las de las calles de Goya, Alberto Aguilera, Doctor Esquerdo, principio de la carretera de Valencia, etc¨¦tera. El abastecimiento de gasolina de 96 octanos, la m¨¢s com¨²n mente utilizada por los conduc tores, est¨¢ pr¨¢cticamente asegurado, seg¨²n fuentes de Campsa, aunque se ha detectado su falta espor¨¢dica en algunos puntos.

El gobernador civil de Madrid, Jos¨¦ Mar¨ªa Rodr¨ªguez Colorado, firm¨® el mismo viernes un decreto estableciendo los servicios m¨ªnimos que deben ser mantenidos por los huelguistas. Dichos servicios m¨ªnimos se han fijado en el 40% de los transportes habituales y, con car¨¢cter excepcional, la obligatoriedad de asegurar el suministro de gas¨®leo B en las zonas rurales que lo necesiten para realizar las faenas agr¨ªcolas.

Concesionaria conflictiva

Transportes de Productos Energ¨¦ticos, SA, (Tepesa), concesionaria del suministro, domiciliada en el n¨²mero 21 de la calle de San Norberto, en Villaverde, se ha revelado desde que accedi¨® a la concesi¨®n, hace dos a?os, como una empresa conflictiva. Tepesa tuvo que subrogarse en las obligaciones y personal de Trans¨®leo, la empresa beneficiaria de la concesi¨®n hasta entonces. Sin embargo, seg¨²n fuentes de la UGT de Transportes, que presta su asesoramiento t¨¦cnico a los huelguistas, Tepesa no lleg¨® a poner en marcha todas las disposiciones del convenio colectivo, relativas al incremento de salario, pago de horas extras y otros aspectos de ¨ªndole laboral. Las presiones de la empresa forzaron a abandonar su trabajo a m¨¢s de 30 empleados.Tambi¨¦n Rafael Arellano, directivo de la Asociaci¨®n Provincial de Estaciones de Servicio, declar¨® ayer que desde que la concesi¨®n recay¨® en la empresa citada los problemas de abastecimiento se han multiplicado. Arellano a?adi¨® que el lunes fue el d¨ªa en que la falta de suministro se dej¨® sentir con mayor intensidad, y que la Asociaci¨®n ha solicitado formalmente a ?ngel S¨¢nchez de Vera, delegado en funciones del Gobierno en Campsa, su intervenci¨®n en el asunto. Este peri¨®dico no pudo hablar ayer con los responsables de la empresa, que alegaron falta de tiempo para hacer declaraciones.