Trabajadores de Transeuropa exponen sus cr¨ªticas contra la liquidaci¨®n de la compa?¨ªa

Una comisi¨®n de trabajadores de la compa?¨ªa a¨¦rea Transeuropa, cuyo capital, desde el 12 de febrero de 1979, pertenece a las sociedades estatales Iberia (60%) y Aviaco (40%), critic¨® ayer la liquidaci¨®n de la empresa y la incoherencia de los planes de transporte a¨¦reo elaborados por la Administraci¨®n en los ¨²ltimos a?os.

Los trabajadores -pilotos,y mec¨¢nicos, principalmente- est¨¢n a la espera de la resoluci¨®n del recurso contencioso-administrativo interpuesto en la Audiencia Nacional en contra de la absorci¨®n y de su pase a las dos compa?¨ªas, con la p¨¦rdida de sus derechos adquiridos.La comisi¨®n de antiguos trabajadores de Transeuropa puso de manifiesto ayer, en una conferencia de prensa celebrada en Madrid, que en los ¨²ltimos a?os los vuelos charter espa?oles han perdido cuota de mercado, cuando el transporte a¨¦reo representa entre el 40% y el 42% del gasto por turista.

La liquidaci¨®n de la empresa -anteayer se despidi¨® al ¨²ltimo trabajador de Transeuropa- ha sido, en su opini¨®n, perjudicial para el sector. La compa?¨ªa, creada en 1965 con capital privado, obtuvo siempre beneficios hasta que el INI decidi¨® su integraci¨®n en las dos sociedades a¨¦reas estatales. Denunciaron que las transferencias de trabajadores a Aviaco e Iberia se hicieron con la p¨¦rdida de derechos de antig¨¹edad y categor¨ªa profesional. . La adquisici¨®n de Transeuropa, dijeron, se produjo para evitar la entrada de capital extranjero -en concreto, la sociedad brit¨¢nica Intersun-, y ahora es la propia Administraci¨®n la que mantiene contactos en el exterior para conseguir capital para Spantax.