La circulaci¨®n de coches estar¨¢ prohibida seis horas al d¨ªa en el casco antiguo de Sevilla

Los coches no podr¨¢n penetrar en el casco antiguo de Sevilla durante seis horas al d¨ªa, desde las 7.00 a las 10.30 horas y desde las 15.00 a las 17.30 horas. ?sta es una de las medidas radicales que el Ayuntamiento de Sevilla va a implantar, con car¨¢cter experimental, para enfrentarse al caos actual del tr¨¢fico en la capital andaluza, donde cada d¨ªa se cometen 7.000 infracciones. M¨¢s de la mitad de los sevillanos est¨¢n a favor de estas restricciones al tr¨¢fico rodado, seg¨²n una encuesta a¨²n no hecha p¨²blica.

"El problema m¨¢s grave del tr¨¢fico en Sevilla es la propia Sevilla", explica el teniente de alcalde, delegado de Circulaci¨®n y Seguridad Ciudadana, Guillermo Guti¨¦rrez, ya que las calles estrechas y tortuosas de su casco hist¨®rico -probablemente el m¨¢s extenso de Europa- se configuraron as¨ª para protegerse del calor; pero en 1984 impiden una circulaci¨®n fluida, sin que los ensanches efectuados con poca planificaci¨®n hayan resuelto el problema: hay escasez de v¨ªas y escasez de aparcamientos.A esta base hay que a?adirle las consecuencias de que Sevilla sea un lugar privilegiado desde el punto de vista comercial, como lugar de tr¨¢nsito de mercanc¨ªa pesada procedente de los puertos de C¨¢diz y Huelva o con destino a ¨¦stos, mercanc¨ªa que ha de atravesar la ciudad. Adem¨¢s se da la existencia de dos barreras con las que se debe contar, como son el r¨ªo y el ferrocarril, y la configuraci¨®n de Sevilla, con una falta casi absoluta de comunicaci¨®n entre los barrios y la consiguiente necesidad de pasar por el centro para ir a cualquier parte, integran un panorama desalentador cuyas consecuencias son un tr¨¢fico semica¨®tico y una nerviosidad ciudadana que llega al l¨ªmite a determinadas horas de cada d¨ªa.

M¨¢s de dos millones y medio de viajes se hacen diariamente en esta ciudad, que, al menos en su notable recinto hist¨®rico, se hizo para caminar o para el paso de carruajes en n¨²mero incomparable con el parque actual de autom¨®viles. El centro es, adem¨¢s, el eje de comunicaci¨®n obligado entre barriadas, la zona monumental y tur¨ªstica, y el meollo comercial y financiero de Sevilla, am¨¦n de una zona sin aparcamiento. No es extra?o que cada d¨ªa se cometan en la ciudad 7.000 infracciones a las normas de circulaci¨®n, de las que s¨®lo un 10% se castigan por la Polic¨ªa Municipal.

A grandes males, dr¨¢sticos remedios, se piensa en el ayuntamiento. "La ¨²nica soluci¨®n del casco hist¨®rico es repartir lo m¨¢s justamente posible el escaso espacio del que se dispone", argumenta Guillermo Guti¨¦rrez; evitar que unos sevillanos sobreutilicen este espacio en detrimento de la mayor¨ªa. Y a ese fin se dirige la medida, ahora en fase de consulta p¨²blica de prohibir el acceso al centro desde las 7.00 a las 10.30 horas y desde las 15.00 a las 17.30 horas, que son las secuencias temporales en que penetran los que van a ocuparlo casi todo el d¨ªa.