La flota pesquera permaneci¨® ayer amarrada en protesta por la subida del gas¨®leo

Pr¨¢cticamente la totalidad de la flota espa?ola de pesca, con excepci¨®n de algunas provincias andaluzas -s¨®lo en C¨¢diz; y, parcialmente, en Huelva pararon los armadores- secund¨® ayer la convocatoria de amarre realizada por la Federaci¨®n Nacional de Cofrad¨ªas, en protesta por la subida del gas¨®leo. En los distintos puertos espa?oles hubo se?ales de protesta que acompa?aron esta convocatoria, as¨ª como actos y entrevistas con distintas instituciones para buscar una soluci¨®n al incremento de costes que supone el aumento de los precios. Fuentes del Ministerio de Agricultura, que reconocieron la magnitud de la protesta, minimizaron ¨¦sta en lo que respecta al norte de Espa?a, "ya que el mal estado de la mar obliga a los barcos a permanecer en puerto,".

La flota gallega, que representa el 40% del total nacional, se ha sumado en su casi totalidad al amarre convocado ayer. Ha sido, seg¨²n observadores, la mayor protesta registrada hasta, el momento en el sector, informa Manuel Rivas desde La Coru?a.Los pescadores gallegos han pedido la creaci¨®n de un Ministerio del Mar ante lo que consideran incomprensi¨®n y desinter¨¦s hacia la problem¨¢tica pesquera por parte de la Administraci¨®n. Al tiempo, piden que la Xunta reconsidere su decisi¨®n de prescindir de una Conseller¨ªa de Pesca. De modo inmediato, solicitan la constituci¨®n a nivel de Estado de una comisi¨®n interministerial, ante la fragmentaci¨®n de competencias, que analice unitariamente la crisis del sector y elabore las bases de una ley de la Pesca. La principal reivindicaci¨®n que plantean los armadores es la ordenaci¨®n de los mercados con control de las importaciones, para dotar a nuestro pa¨ªs de una reglamentaci¨®n similar a la ya existente en la Comunidad Econ¨®mica Europea.

La totalidad de la flota pesquera de la provincia de Pontevedra se sum¨® al paro, seg¨²n informa nuestro corresponsal en Vigo. La convocatoria de amarre fue asumida tambi¨¦n por el sindicato Comisiones, Mari?eiras y por la Cooperativa de Armadores de Vigo. La UGT, sin embargo, no se adhiri¨® al llamamiento. El sector marisquero y mejillonero tambi¨¦n se sum¨® al paro para manifestar su solidaridad con el sector pesquero, por lo que la actividad en lonjas y puertos ha sido nula. Fuentes de la Secretar¨ªa de Pesca se?alaron, no obstante, que las lonjas siempre est¨¢n paralizadas los lunes.

En el Pa¨ªs Vasco, y seg¨²n informa Jos¨¦ Luis Barber¨ªa, desde San Sebasti¨¢n, el medio millar de embarcaciones que componen la flota pesquera vasca, permaneci¨® amarrada a puerto. Al mediod¨ªa representantes de las cofrad¨ªas vascas y de la Asociaci¨®n de Armadores se entrevistaron con el lendakari, Carlos Garaikoetxea, en el intento de que el Gobierno vasco gestione una soluci¨®n menos perjudicial para los intereses de los casi 5.000 trabajadores vascos y de la industria pesquera.

La postura del Ejecutivo aut¨®nomo ha quedado reflejada en un telegrama recientemente remitido por el consejero de Comercio, Pesca y Turismo, Carlos Blasco Imas, al ministro Carlos Romero, en el que solicita a la Administraci¨®n central que: reconsidere la subida del precio del gas¨®leo ante "las ruinosas consecuencias que tal incremento acarrear¨ªa para el sector pesquero vasco".

Acuerdo con la CEE

Los 62 barcos de altura que amarraron en el puerto de Pasajes a primero de a?o, una vez concluido el plazo de aplicaci¨®n del anterior acuerdo pesquero con la CEE, continuaron ayer en la misma situaci¨®n.La totalidad de la flota de altura y bajura de Cantabria se encontraba ayer. ainarrada en puerto, informa V¨ªctor (Gij¨®ndesde Santander. Un total de 232 embarcaciones, con cerca de 2.500 trabajadores, recalaron en los puertos de la regi¨®n, siendo el m¨¢s afectado por el paro el de Santo?a. Igualmente todas las lonjas de pescado de la regi¨®n permanecieron cerradas durante toda la jornada. Tambi¨¦n la totalidad de la flota pesquera asturiana de bajura permaneci¨® ayer en los puertos. En Andaluc¨ªa, la covocatoria fue secunda en C¨¢diz, seg¨²n informa Jos¨¦ Angel Bermejo, aunque la efectividad del mismo se limit¨® tan s¨®lo a algo menos de la mitad de los barcos, que atrasaron una jornada la salida de sus bases respectivas, mientras el resto de la flota apoy¨® simb¨®licamente el paro desde sus caladeros habituales.,

En esta provincia, las cofrad¨ªas de pescadores y las asociaciones de armadores se pusieron de acuerdo para secundar la convocatoria de paro, cosa que no ocurri¨® en otras provincias andaluzas. Sin embargo, los representantes de estos organismos en C¨¢diz coincidieron en se?alar su desconfianza en que la medida tuviese validez de cara a presionar a la Administraci¨®n.

Dentro de un conjunto global, algo menos del 40% de las flotas de Algeciras, El Puerto de Santa Mar¨ªa, Sanl¨²car de Barrameda y Barbate apoyaron efectivamente la convocatoria, amarrando los barcos a puerto. En menor n¨²mero, fue apoyada por los barcos de C¨¢diz, Ceuta y Melilla.

En Huelva, seg¨²n informa Marita Mart¨ªn, la convocatoria de amarre de la flota no ha sido llevada a cabo en el litoral onubense, exceptuando el puerto de El Terr¨®n, en Lepe.

En Murcia y en el Pa¨ªs Valeciano, seg¨²n informa M.M., la convocatoria fue secundada por la totalidad de la flota pesquera. Los barcos pesqueros que hay en en litoral valenciano son en total 948, de los que 511 corresponden a los seis puertos pesqueros que hay -en Alicante.

En Catalu?a, la totalidad de la flota de bajura y arrastre catalana no sali¨® ayer a faenar en protesta por el aumento de precio del carburante y por la falta de medidas adecuadas para la reconversi¨®n de la flota. En el litoral barcelon¨¦s, seg¨²n fuentes de las cofrad¨ªas, los armadores siguieron la iniciativa de no salir a la mar, al igual que en Gerona y Tarragona. La misma situaci¨®n de amarre afect¨® ayer a la flota atunera de. Santa Cruz de Tenerife, que permaneci¨® en puerto en solidaridad con la flota de bajura nacional.