Otra misteriosa estafa descubierta en Francia

Cuando a¨²n no se sabe nada, en lo que toca al fondo, sobre la estafa de los aviones husmeadores, otro esc¨¢ndalo salta a la luz p¨²blica en Francia: la empresa automovil¨ªstica nacionalizada Renault perdi¨® 600 millones de francos (10.000 millones de pesetas) como consecuencia de un negocio que semeja al de los husmeadores y parece emparentado con una estafa misteriosa. Pierre Dreyfus, ex ministro de Industria de Mitterrand, era en aquella ¨¦poca presidente de la firma Renault.El argumento del nuevo esc¨¢ndalo es el siguiente: Renault firm¨® en 1974 un contrato de venta de autom¨®viles con Colombia. Y como parece ser que es corriente en este tipo de negocios con los pa¨ªses que se encuentran en v¨ªas de desarrollo, Colombia no pag¨® con dinero, sino con su materia prima m¨¢s abundante, el caf¨¦.

De repente, Renault se dio cuenta de que no era tan f¨¢cil como parec¨ªa vender el caf¨¦ a un tercero para embolsar el dinero contante y sonante. En este momento cr¨ªtico, la firma francesa recurre a un personaje con el que ya hab¨ªa mantenido relaciones comerciales. Se trata de M¨¢xime Hilderbrand, que en otras ocasiones hab¨ªa hecho operaciones similares con la f¨¢brica de coches.

En esta ocasi¨®n, Hilderbrand le propuso a Renault un m¨¦todo milagroso para deshacerse del caf¨¦, es decir, para convertirlo en dinero: es cuesti¨®n de un procedimiento de liofilizaci¨®n del caf¨¦ (convertirlo en nescaf¨¦) que es propiedad suya, ya que se lo hab¨ªa comprado a un grupo alem¨¢n. Dicho y hecho: Renault, guiada por su hombre-esperanza, empez¨® a gastar dinero para construir f¨¢bricas de liofilizaci¨®n en B¨¦lgica y en Cerde?a.

As¨ª fue como la Renault empez¨® a gastar dinero sin saber muy bien a d¨®nde iba a parar, durante dos a?os. Finalmente intent¨® vender las f¨¢bricas. S¨®lo lo consigui¨® en B¨¦lgica, donde una de sus factor¨ªas de nescaf¨¦ fue pr¨¢cticamente regalada por 23 millones de francos, pagables el a?o 2010.

Hilderbrand se supo despu¨¦s que era portador de un pasado en el que figuraban delitos varios, como el contrabando. Los dirigentes de la firma de coches, de hoy y de ayer, podr¨ªan ser interrogados r¨¢pidamente por los representantes de la justicia. Entre ellos se encuentra Dreyf¨²s, que fue el primer ministro de Industria del Gobierno socialista de Fran?ois Mitterrand.