Defensa ha urgido a McDonnell Douglas para que acelere las compensaciones por el FACA

El ministro de Defensa, Narc¨ªs Serra, ha urgido a McDonnen Douglas para que acelere la realizaci¨®n de las contraprestaciones ofrecidas a Espa?a por la firma norteamericana en compensaci¨®n por la compra de 72 aviones F-18A, adquiridos el pasado a?opara el programa FACA (futuro avi¨®n de combate y ataque), seg¨²n fuentes de Defensa.

Robert D. Samuelson, m¨¢ximo re presentante de McDonnell Douglas en Espa?a, ha expuesto recientemente al ministro Serra y al embajador estadounidense en Madrid, Thomas Enders, el estado actual del programa de compensaciones, valoradas en 1.800 millones de d¨®lares de 1981 (unos 270.000 millones de pesetas actuales).Serra inici¨® ayer una visita oficial a EE UU, donde, entre otros temas, exigir¨¢ a las autoridades norteamericanas compensaciones industriales por las fuertes compras espa?olas de material estadounidense. El ministro espa?ol pretende que, por parte de EE UU, se aplique con realismo el Convenio Hispano-norteamericano de Amistad y Cooperaci¨®n, que prev¨¦ un mayor equilibrio en las compras de material b¨¦lico entre los dos pa¨ªses.

Para agilizar las compensaciones por el FACA, Samuelson y el general Jos¨¦ de Andr¨¦s Jim¨¦nez, director general de Armamento y Material del Ministerio de Defensa, se reunieron el pasado d¨ªa 2 en Madrid para establecer un sistema de seguimiento del programa en colaboraci¨®n con las partes interesadas. Dentro de este plan de trabajo, el pasado d¨ªa 7 se reunieron en Madrid representantes de McDonnell Douglas; Hughes, fabricante del radar del F,-18A; General Electric, constructora de los motores; Construcciones Aeron¨¢uticas, SA (CASA), y CECSA. No asistieron a la reuni¨®n, a pesar de estar invitados, los representantes del Ministerio de Defensa.

Tras los contactos mantenidos, se ha llegado al acuerdo de dividir la ejecuci¨®n de las compensaciones en cuatro plazos y con unas cantidades determinadas. El primer plazo concluye el 31 de diciembre de este a?o, y para esta fecha deber¨¢n estar firmados contratos de compensaci¨®n valorados en 55 millones de d¨®lares de 1981 (6.270 millones de pesetas, siempre en d¨®lares de 1981). El segundo plazo comprende los a?os 1985, 1986 y 1987, y durante el mismo las contraprestaciones deber¨¢n alcanzar los 470 millones de d¨®lares (53.580 millones de pesetas). A lo largo del tercer plazo, que comprende los a?os 1988, 1989 y 1990, los acuerdos deber¨¢n alcanzar los 525 millones de d¨®lares (59.850 millones de pesetas). El ¨²ltimo plazo, que culmina el 31 de diciembre de 1993, deber¨¢ incluir compensaciones valoradas en 750 millones de d¨®lares (85.500 millones de pesetas).

Doble revisi¨®n anual

Cada seis meses ser¨¢ presentado a las partes implicadas un amplio estudio sobre la situaci¨®n del programa. El primero ya ha sido entregado estos d¨ªas pasados. Cada dos a?os, por otro lado, representantes de los Gobiernos espa?ol y estadounidense revisar¨¢n el cumplimiento de los plazos previstos.Seg¨²n fuentes de Defensa, el programa de compensaciones ha sufrido un traspi¨¦s tras la reciente decisi¨®n de EE UU de adquirir el avi¨®n brit¨¢nico Sherpa, en lugar del Aviocar espa?ol, fabricado por Construcciones Arconauticas SA. Si la decisi¨®n hubiera sido favorable a Espa?a, los 22.000 millones de pesetas del contrato se habr¨ªan anotado, por parte estadounidense, dentro del programa de compensaciones.