Administraci¨®n, patronal, UGT y ELA-STV firman el acuerdo para la reconversi¨®n naval

La Administraci¨®n, el empresariado del sector p¨²blico y privado, y las centrales sindicales UGT y ELA-STV suscribieron ayer, tras un mes de reuniones, un plan de bases para la reconversi¨®n naval que tomar¨¢ forma de real decreto -seg¨²n compromiso asumido por el Gobierno- y que constituye el marco sobre el que va a girar el saneamiento y reestructuraci¨®n de los astilleros. CC OO y el sindicato nacionalista gallego INTG, que no suscribieron el acuerdo, quedan excluidos de la segunda y tercera fase de las negociaciones de reconversi¨®n naval que se iniciar¨¢n a partir de ahora. Por otra parte, ayer se desarroll¨® una jornada de movilizaciones en el sector convocada por CC OO e INTG, en la que participaron varios miles de trabajadores de Galicia, Andaluc¨ªa, Valencia y Cantabria.

Las partes firmantes acuerdan como "marco m¨ªnimo imprescindible" el plan de bases e incluyen como ¨²ltimo punto del documento una cl¨¢usula cautelar que literalmente dice: "El presente acuerdo no prejuzga la futura actuaci¨®n de los firmantes, quienes preservan su independencia para posicionarse con entera libertad y en funci¨®n de sus respectivos planteamientos e intereses, acerca de todas las materias concretas y en las diferentes instancias en que les corresponda actuar en aplicaci¨®n y desarrollo de este acuerdo, a lo largo del proceso de reconversi¨®n del sector".Estos dos matices, "marco m¨ªnimo" y "libertad de actuaci¨®n futura", configuran -como se?al¨® un portavoz de ELA-STV antes de proceder a la firma- un documento abierto, que a parte de se?alar algunas ayudas de la Administraci¨®n en primas y financiaci¨®n, deja en el aire la concreci¨®n de los puntos claves de la reconversi¨®n naval: excedentes laborales, producci¨®n, futuro concreto de cada astillero, etc¨¦tera. De ah¨ª que las verdaderas negociaciones, a nivel se subsectores y empresas, est¨¦n todav¨ªa por empezar.

El documento suscrito dice que la reconversi¨®n naval deber¨¢ basarse en un reparto equitativo de esfuerzos entre las partes implicadas como resultado de los siguientes compromisos: equiparaci¨®n de las ayudas concedidas por la Administraci¨®n a las adoptadas en los pa¨ªses europeos; capitalizaci¨®n de las empresas mediante planes de viabilidad y por contribuci¨®n solidaria al ajuste laboral y financiero del sector, e incrementos de productividad para lograr niveles equivalentes a los europeos y adecuaci¨®n de las plantillas a los objetivos de producci¨®n y productividad, seg¨²n "los planes que se aprueben a las empresas".

Los trabajadores de la industria auxiliar interna, seg¨²n el acuerdo, "podr¨¢n acogerse a las medidas laborales contempladas en la normativa que se establezca para el conjunto de los trabajadores del sector".

Tanto CC OO como INTG justificaron su rechazo en los fondos de promoci¨®n de empleo para tratar los excedentes laborales, en la falta de concreci¨®n de objetivos, y en la situaci¨®n prevista para los trabajadores de la industria auxiliar.

Jornada de movilizaciones

Por otra parte, la huelga general convocada ayer en el sector naval por CC OO, INTG y ELA-STV registr¨® una amplia participaci¨®n en aquellas zonas donde estaba programada, seg¨²n fuentes laborales.En El Ferrol, unos 7.000 trabajadores de Astano y Baz¨¢n formaron a mediod¨ªa de ayer una cadena humana con la que acordonaron el casco hist¨®rico de la ciudad, dentro de un nuevo programa de movilizaciones que se hace coincidir con una fase decisiva en la mesa de negociaciones para la reconversi¨®n del sector naval, informa Manuel Rivas.

En Vigo, 1.200 trabajadores de Ascon se concentraron a las once de la ma?ana de ayer en la esplanada del club n¨¢utico, para manifestarse a continuaci¨®n por las calles c¨¦ntricas de la ciudad, informa Mar¨ªa Jos¨¦ Porteiro.