Los Ferrari salen en B¨¦lgica en primera fila
El italiano Michele Alboreto y el franc¨¦s Ren¨¦ Arnoux, los dos pilotos de la escuder¨ªa italiana Ferrari, saldr¨¢n hoy en primera fila en el Gran Premio de B¨¦lgica, que se disputar¨¢ en el circuito de Zolder. Es como si los pilotos de Ferrari hubieran querido rendir un homenaje al canadiense Gilles Villeneuve, tr¨¢gicamente desaparecido despu¨¦s de sufrir un terrible accidente con su Ferrari, precisamente en el circuito de Zolder, justamente hace ahora dos a?os. El ex campe¨®n del mundo Keke Rosberg (Williams-Honda) y Derek Warwick (Renault) ocupar¨¢n la segunda fila. Los McLaren de Prost y Lauda saldr¨¢n bastante rezagados, lo mismo que el Brabham del actual campe¨®n mundial, Nelson Piquet, cuyo motor BMW sigue sin funcionar correctamente.Los Ferrari, cuyo comienzo de temporada hab¨ªa sido bastante decepcionante, parecen haber encontrado su perdida competitividad. El joven fen¨®meno italiano -27 a?os- Michele Alboreto rebaj¨® en casi un segundo el antiguo r¨¦cord del circuito, y super¨® a su compa?ero de equipo Ren¨¦ Arnoux por m¨¢s de medio segundo. Los coches italianos han tenido que recurrir a anteriores sistemas de inyecci¨®n de gasolina para ganar en prestaciones. El problema para Ferrari ser¨¢ si ese sistema ser¨¢ capaz de mantener las prestaciones con consumos discretos, especialmente importante en un circuito como Zolder, con zonas de fuertes aceleraciones.
Por eso, en Zolder, el ex campe¨®n del mundo Keke Rosberg tendr¨¢ oportunidad de volver a los puestos de cabeza. El motor Honda de su Williams es de los que, consumen poco, lo mismo que los Porsche de los McLaren del franc¨¦s Alain Prost y del austriaco Niki Lauda. Pese a los decepcionantes tiempos de ¨¦stos, en la carrera de hoy la situaci¨®n debe ser diferente. Por contra, el que sigue sin recuperar su anterior hegemon¨ªa es el motor BMW del Brabham del brasile?o Nelson Piquet.
Los coches de las escuder¨ªas, m¨¢s poderosas utilizar¨¢n sofisticados sistemas para bajar la temperatura de la gasolina. El objetivo es reducir su volumen, con objeto de aumentar subrepticiamente el n¨²mero de litros almacenados en los dep¨®sitos, cuya capacidad est¨¢ ahora limitada a 220 litros.
La carrera comenzar¨¢ a las 14,30, hora peninsular.
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