Una parte de los 111 pilotos militares de Iberia se da de baja del Ejercito para seguir en huelga

Una parte de los 111 pilotos en huelga de Iberia, que se encontraban en situaci¨®n de militares supernumerarios, se dieron de baja ayer del Ej¨¦rcito, seg¨²n documentaci¨®n que obra en poder de EL PA?S. Posteriormente a presentar su baja militar, se negaron a realizar los vuelos que les exig¨ªa la compa?¨ªa a¨¦rea. La graduaci¨®n de los que se dieron de baja ayer correspond¨ªa a la de capitanes del Ej¨¦rcito del Aire. Mientras un piloto militar de dicha graduaci¨®n gana, aproximadamente, dos millones de pesetas al a?o, todos estos pilotos de Iberia superaron el pasado a?o los ocho millones de pesetas de ingresos. La compa?¨ªa a¨¦rea anunci¨® ayer la vuelta a la normalidad de los puentes a¨¦reos entre Madrid y Barcelona; un portavoz afirm¨® que 16 tripulaciones, compuestas por los militares supernumerarios, hab¨ªan efectuado ya sus vuelos programados.

Por otra parte, diversos ministros se definieron ayer sobre la situaci¨®n del conflicto. Miguel Boyer, ministro de Econom¨ªa y Hacienda, en una reuni¨®n con corresponsales extranjeros, fue tajante al afirmar que el Gobierno va a ganar "como sea" el conflicto con los pilotos de Iberia. "En algunas compa?¨ªas de Estados Unidos", dijo Boyer, "los pilotos est¨¢n incluso descargando las maletas, con lo que se puede uno dar cuenta de lo que es el sentido com¨²n en ¨¦poca de crisis. Aqu¨ª no se pide ese esp¨ªritu, pero s¨ª que se percaten de que una compa?¨ªa no puede perder 30.000 millones de pesetas sin ajustarse a una cierta austeridad". Carlos Solchaga, ministro de Industria y Energ¨ªa, declar¨® en Santander que "en las pr¨®ximas horas, si no por su gusto s¨ª por la fuerza de las circunstancias, espero que los pilotos de Iberia pongan fin a un conflicto imposible de justificar, que dura ya 22 d¨ªas"."El Gobierno -asegur¨®- ha tenido gran cuidado de no intervenir para que no se interpretara como un conflicto entre el Ejecutivo y un colectivo especial". La mediaci¨®n, cuando a¨²n no est¨¢ agotada la negociaci¨®n, "ser¨ªa hacerle el juego a unos dirigentes sindicales totalmente irresponsables". Con referencia a los pilotos sometidos a disciplina militar, el ministro dijo que la direcci¨®n de Iberia no puede obligarles a trabajar m¨¢s all¨¢ de lo que implique el mantenimiento de los servicios m¨ªnimos, pero se?al¨® que, seg¨²n lo dispuesto en las ordenanzas militares, su no incorporaci¨®n al trabajo puede tener trascendencia en relaci¨®n a su situaci¨®n en el Ej¨¦rcito del Aire.

Por ¨²ltimo, Enrique Bar¨®n, ministro de Transportes y Comunicaciones, reiter¨® que el Gobierno no tiene intenci¨®n de intervenir en la huelga de los pilotos, seg¨²n informa Efe.

Vuelos programados

En relaci¨®n con los pilotos militares supernumerarios, a propuesta del Ministerio de Industria, Defensa comunic¨® a aqu¨¦l el car¨¢cter de militares en situaci¨®n de supernumerarios de 111 pilotos de la compa?¨ªa Iberia. En dicha situaci¨®n, seg¨²n la legislaci¨®n vigente (Real Decreto 706/77, del 1 de marzo de 1977), ninguno de ellos tiene derecho a sindicarse ni a participar en huelgas, pese a lo cual estos 111 pilotos participan en el actual conflicto de Iberia -que entra ya en su jornada 26-, y muchos de ellos forman parte, aunque de forma encubierta -a trav¨¦s del ¨®rgano de informaci¨®n, Mach-2- del Sindicato Espa?ol de Pilotos de L¨ªneas A¨¦reas (SEPLA).

Con el comunicado de Defensa, Iberia procedi¨® inmediatamente a programar a los 111 pilotos afectados, algunos de los cuales ten¨ªan ayer que realizar sus primeros vuelos, adem¨¢s de los inclu¨ªdos en el decreto de servicios m¨ªnimos. Sin embargo, varios de estos pilotos se negaron a hacerlo, argumentando que hab¨ªan presentado su solicitud de baja en el Estado Mayor del Aire del Ministerio de Defensa. Es el caso de los pilotos Madrid Garc¨ªa, V¨¢zquez Anaya, Carro Merayo, Jarabo Reig y Nieto Mart¨ªnez, todos ellos con graduaci¨®n de capitanes del Ej¨¦rcito del Aire. Seg¨²n documentaci¨®n que obra en poder de este peri¨®dico, todos ellos superaron los ocho millones de pesetas de ingresos en el pasado a?o, mientras en el mismo per¨ªodo, sus compa?eros militares no superaron los dos millones de ingresos.

Medios militares consultados por es e peri¨®dico mostraron su malestar por la actuaci¨®n de dichos pilotos. Dichas fuentes se quejaron de "la escasa consideraci¨®n al uniforme militar" de estos capitanes del Ej¨¦rcito del Aire que prestan sus servicios como pilotos de Iberia y que han preferido darse de baja del Ej¨¦rcito "con objeto de poder acogerse a los derechos laborales y sindicales en vigor", seg¨²n dicen, textualmente, las correspondientes solicitudes de baja.

Fuentes jur¨ªdicas militares comentaron que la baja en el Ej¨¦rcito no es autom¨¢tica e inmediata a la presentaci¨®n de la solicitud ante el Estado Mayor correspondiente. En este caso, la decisi¨®n de conceder o denegar la baja corresponder¨ªa al jefe del Estado Mayor del Aire, teniente general Santos Peralba, aunque tuviese que estar firmada por el ministro de Defensa. Pero, en cualquier caso, siempre tarda r¨ªa un tiempo en concederse -al tener que estudiarse la posible liquidaci¨®n de haberes, si fuera pertinente-, y nunca ser¨ªa efec tiva hasta que no apareciera en el Bolet¨ªn Oficial del Estado.

Pilotos no partidarios de la actual huelga manifestaron a este peri¨®dico que, en la actual situaci¨®n, podr¨ªa darse un hecho parad¨®jico. Con la presentaci¨®n de la solicitud de baja en el Ej¨¦rcito, estos 111 pilotos de Iberia podr¨ªan negarse a realizar otros vuelos que na fueran los servicios m¨ªnimos. Posteriormente, terminada la huelga, Defensa podr¨ªa denegar su baja, con lo que estos pilotos habr¨ªan sido parte activa en la huelga durante toda su duraci¨®n, sin, finalmente, perder su car¨¢cter de militares.

Por ¨²ltimo, el SEPLA hizo p¨²blica ayer una nota en la que se acusa a Iberia de atentar contra el derecho de huelga, al haber convocado para realizar vuelos a los 111 pilotos de la compa?¨ªa en situaci¨®n de excedencia militar.