Conflicto entre navieras por el reparto del tr¨¢fico maderero entre ?frica occidental y Espa?a

Doscientos millones de pesetas demanda la compa?¨ªa naviera Navic¨®n al Ministerio de Transportes, a la Asociaci¨®n de Navieros Espa?oles (Anave) y a la sociedad Buma Line, en concepto de perjuicios a causa del monopolio que de hecho ejercer esta ¨²ltima sociedad en el transporte de maderas entre Costa de Marfil y Espa?a. Navic¨®n ha interpuesto tambi¨¦n demanda ante el Tribunal de Defensa de la Competencia.

Seg¨²n la naviera demandante, Buma Line (sociedad integrada por Vapores Suardiaz, Compa?¨ªa Valenciana de Navegaci¨®n y Vasco-Madrile?a de Navegaci¨®n, de las que s¨®lo esta ¨²ltima posee barcos madereros) controla en exclusiva los cargamentos de madera en trozas que llegan a los importadores valencianos desde los puertos de Abiy¨¢n y San Pedro, actuando como armador ¨²nico y representante del Estado espa?ol. Otras navieras, como Mar¨ªtima Astur y Compa?¨ªa Oce¨¢nica Bret, se encuentran tambi¨¦n entre las afectadas.

A tenor del acuerdo de cooperaci¨®n mar¨ªtima firmado entre ambos pa¨ªses en 1979, el Ministerio de Transportes deb¨ªa designar un agente en tales puertos que controlara el reparto equitativo de los cargamentos de madera, reservados en un 40% a buques con pabell¨®n del pa¨ªs importador. Dicho ministerio design¨® a Anave para cumplir esa misi¨®n y ¨¦sta design¨® a su vez a dos personas en los dos puertos mencionados. Pero, seg¨²n Navic¨®n, ambas personas visan los conocimientos de embarque con el sello de Buma Line, concediendo todas las cargas en exclusiva a buques de esta sociedad.