El sindicato del autom¨®vil de EE UU, a favor de una huelga en General Motors y Ford
Los miembros de la uni¨®n de trabajadores del sector del autom¨®vil de Estados Unidos han votado a favor de autorizar una huelga que afectar¨¢ tanto a General Motors como a Ford, los dos gigantes del sector en el pa¨ªs, para forzar el logro de mejores contrapartidas en la negociaci¨®n del nuevo convenio laboral a nivel nacional.Seg¨²n fuentes del sindicato, aproximadamente el 90% de los trabajadores han dado el apoyo a estas huelgas en General Motors, mientras que el porcentaje favorable a dicha medida ha sido del 94% en Ford.
Este tipo de votaciones de apoyo a las huelgas para negociar los convenios forman parte de la estrategia normal de negociaci¨®n por parte de los poderosos sindicatos automovil¨ªsticos. Actualmente, los convenios a nivel nacional, que afectan a 350.000 empleados en General Motors, primer fabricante mundial, y a 115.000 en Ford, expiran el pr¨®ximo d¨ªa 14 de este mes de septiembre. El sindicato automovil¨ªstico demanda una mayor estabilidad en los puestos de trabajo, que el paso a?o se vieron reducidos en varios miles de empleos.
El pasado a?o, los incrementos salariales en el sector, seg¨²n datos del Gobierno, fueron del 2,3%, inferior al aumento de la inflaci¨®n. Esto ha permitido a los fabricantes de autom¨®viles ahorrar m¨¢s de 3.000 millones de d¨®lares, propici¨¢ndoles unos beneficios r¨¦cord. En la primera mitad de 1984, General Motors gan¨® 3.220 millones de d¨®lares, mientras que en Ford los beneficios ascendieron a 1.800 millones.
Sin embargo, algunos fabricantes estadounidenses peden una reducci¨®n de los costes salariales, para poder hacer frente a la competencia de las firmas extranjeras, particularmente de las japonesas.
En estos momentos, la oferta de los fabricantes para el pr¨®ximo a?o se basa en mantener los salarios a los niveles actuales (12,65 d¨®lares por hora) durante los pr¨®ximos tres a?os.
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