Una flota mercante en ligero descenso

Aunque sigue ocupando el duod¨¦cimo lugar en la clasificaci¨®n mundial, la flota mercante espa?ola mantiene el lige ro descenso iniciado en 1978, a?o en que Contaba con 872 barcos y 7,6 millones de toneladas de: registro bruto, seg¨²n datos facilitados por la Asociaci¨®n de Navieros Espa?oles (ANAVE). Cifras que se han rebajado, respectivamente, a 860 y 6,6, respondiendo a la t¨®nica general. Sin embargo, se trata de un flotajoven, con un 67% de los buques con menos de 10 a?os. El tama?o medio de la flota es de 7.780 toneladas de registro bruto.El volumen total del tr¨¢fico de la flota, se situ¨® en 1983 en 109,8 millones de toneladas, de las que el 37,3% correspondi¨® a cabotaje, el 24,2 a importaci¨®n decrudos, el 21% al tr¨¢fico extranacional, el 12,5% a importaci¨®n del resto de mercanc¨ªas y el 5% a la exportaci¨®n. La marina mercante genera un empleo directo jop 27.000 personas e indirecto de 69.000, con una facturaci¨®n de 215.000 millones de pesetas anuales y con una cifra de negocio internacional que ascendi¨® en promedio entre 1980 y 1983 a 575 millones de d¨®lares/a?o en'importaciones y 485 en exportaciones. La demanda de buques supuso el 60% de la demanda global de losastilleros.

Espa?a mantiene un total de 15 l¨ªneas regulares exteriores que enlazan Espa?a con 41 puertos de 18 paises de la costa occidental de Africa (Marruecos, Mauritania, Senegal, Gambia, Guinea Bissau, Guinea Conakry, Liberia, Costa de Marfil, Ghana, Togo, Nigeria, Camer¨²n, Guinea Ecuatorial, Gab¨®n, Congo, Zaire, Angola y Sud¨¢frica), seg¨²n la direcci¨®n, general de la Marina Mercante. L¨ªneas atendidas por 37 buques de 12 compa?¨ªas navieras espa?olas, ademas de numero sas l¨ªneas denominadas tramp, viajes que se contratan para transportes concretos.

El movimiento con esos paises ascendi¨® a 7,6 toneladas en importaciones y 2,8 de toneladas en exportaciones.