Aviaco y Spantax realizar¨¢n los vuelos que Iberia se ve obligada a cancelar por la huelga de t¨¦cnicos de mantenimiento

Ignacio Fuejo, secretario general de Turismo y Aviaci¨®n Civil, asegur¨® ayer que la Administraci¨®n ha exigido a la compa?¨ªa Iberia un plan de vuelos que pueda cumplir y que proceda a la subcontrataci¨®n de aquellos que no pueda alcanzar con otras compa?¨ªas de transporte a¨¦reo, en especial Aviaco y Spantax, con el fin de paliar los efectos de la huelga que llevan a cabo los t¨¦cnicos de mantenimiento de aviones. El conflicto se ha radicalizado con la muerte por infarto de un t¨¦cnico de mantenimiento, de la que la Asociaci¨®n Espa?ola de T¨¦cnicos de Mantenimiento de Aviones (ASETMA) culpa a UGT por presuntas presiones sobre los huelguistas. El sindicato UGT acusa, por su parte, a ASETMA de agresiones a sus militantes y rechaza cualquier responsabilidad en el fallecimiento, a la vez que califica de "indecente" aprovechar de esa forma la muerte de un trabajador.

La huelga, de car¨¢cter ilegal, que ayer entr¨® en su quinto d¨ªa consecutivo, provoc¨® la cancelaci¨®n de 170 vuelos y retrasos en la mayor parte de los 300 que llegaron a realizarse.El secretario general de Turismo explic¨® en una conferencia de prensa, que celebr¨® acompa?ado por el director general de Aviaci¨®n Civil, que se proporcionar¨¢n a Iberia las directrices para elaborar un plan en el que se con templa la subcontrataci¨®n de servicios de Aviaco y Spantax de cara a conseguir que el usuario conozca realmente los vuelo que se pueden asegurar fijando como objetivos los de largo recorrido, los relacionados con las islas, el puente a¨¦reo Madrid-Barcelona y los que tienen mayor densidad de pasajeros, como Madrid-Valencia, Madrid-Bilbao y otros.

Ignacio Fuejo se?al¨® que existe una laguna legal que impide que la Administraci¨®n establezca servicios m¨ªnimos en los casos de una huelga ilegal y que, en definitiva, recae sobre la empresa la responsabilidad de recuperar la normalidad laboral y sobre la Administraci¨®n tratar de garantizar al m¨¢ximo posible el cumplimiento del servicio p¨²blico. Para ello va a exigir a Iberia la subcontrataci¨®n, y ha empezado a poner en marcha sistemas alternativos de transporte, de forma especial reforzando el servicio de Renfe.

El conflicto de los t¨¦cnicos de mantenimiento se radicaliz¨® ayer con las acusaciones realizadas por el portavoz de ASETMA, Tom¨¢s S¨¢nchez, quien declar¨® que numerosos miembros de su organizaci¨®n hab¨ªan recibido presiones durante la madrugada del lunes por parte de afiliados a UGT para que abandonaran la huelga. Seg¨²n Tom¨¢s S¨¢nchez, tres militantes de UGT alquilaron una habitaci¨®n en un hotel pr¨®ximo al aeropuerto de Barajas en nombre del comit¨¦ de empresa, desde la que habr¨ªan efectuado llamadas telef¨®nicas a los huelguistas presion¨¢ndoles para que volvieran al trabajo. Tom¨¢s S¨¢nchez, seg¨²n la agencia Efe, asegur¨® que a ra¨ªz de estas llamadas hab¨ªa fallecido por infarto un t¨¦cnico de mantenimiento.

UGT niega estas imputaciones, a las que califica de calumnias "de las que el portavoz de ASETMA tendr¨¢ que responder ante los tribunales", y se?ala que las declaraciones han debido realizarse "con el vergonzoso prop¨®sito de justificar la acci¨®n de un piquete que en la noche del lunes intent¨® agredir a Luis Ignacio Rodr¨ªguez -miembro de UGT- y al periodista de la agencia Lid, Jos¨¦ Macca" cuando sal¨ªan del hotel.

Estabilidad en el conflicto

Respecto a la muerte del t¨¦cnico, UGT manifiesta que "es absolutamente indecente aprovechar un suceso tan lamentable para cargar las tintas sobre tres compa?eros y una central sindical cuya posici¨®n en el conflicto se limita a tratar de proteger a sus afiliados que quieren ir a trabajar de la barbarie de los piquetes de huelga montados por ASETMA para conseguir por la v¨ªa de la brutalidad lo que saben que tienen perdido en el momento en que los trabajadores les pierdan el miedo".

La huelga de los t¨¦cnicos de mantenimiento, que ayer cumpl¨ªa su quinto d¨ªa -tres de ellos sin car¨¢cter legal-, fue secundada en Madrid por un 70% del colectivo, seg¨²n fuentes de la empresa. Otros aeropuertos que habr¨ªan participado en la huelga ser¨ªan el de El Prat de Barcelona, Santiago de Compostela, Palma y Asturias, seg¨²n ASETMA.

Fuentes de Trabajo han se?a lado que cualquier negociaci¨®n ha de realizarse con los interlocutores legitimados y que ASETMA s¨®lo podr¨ªa estar presente en las reuniones asesorando al comit¨¦ en el caso de que ¨¦ste lo solicitara.