El Estado dedicar¨¢ 73.000 millones en cinco a?os para cubrir el d¨¦ficit del Metropolitano de Madrid

El Estado dedicar¨¢ entre 1985 y 1989 una cifra aproximada a los 73.000 millones de pesetas -alrededor de 15.000 millones anuales- para paliar el d¨¦ficit del metro de Madrid, de acuerdo con las cifras que manejan los representantes de los ministerios de Hacienda y Transportes, del Consejo de Gobierno aut¨®nomo, del Ayuntamiento de Madrid y de la Compa?¨ªa Metropolitano, que estudian la f¨®rmula para sanear dicho medio de transporte antes de que se transfiera a la Comunidad de Madrid. Transportes desea que la transferencia se produzca antes del 1 de enero de 1985, coincidiendo con la constituci¨®n del consorcio de transportes de Madrid, en el que estar¨¢n representados la Comunidad, el Ayuntamiento y la Administraci¨®n.

Un portavoz del Ministerio de Hacienda manifest¨® ayer que este departamento "prefiere no pronunciarse a¨²n sobre el tema".Una fuente del Ministerio de Transportes manifest¨® ayer que es deseo del departamento transferir a la Comunidad de Madrid antes del 1 de enero de 1985, el Consejo de Intervenci¨®n del Metro, responsable de la gesti¨®n del servicio desde junio de 1978 cuando el Gobierno de UCD, que presid¨ªa Adolfo Su¨¢rez, decidi¨® expropiar la Compa?¨ªa Metropolitano.

No obstante, la titularidad del servicio pertenece, de acuerdo con una ley de noviembre de 1979, que ampliaba el decreto de intervenci¨®n, al Ayuntamiento de Madrid, que la ha cedido por un per¨ªodo de dos a?os, prorrogable, a la Comunidad de Madrid.

La ley establece que, una vez concluida la intervenci¨®n de las acciones de la Compa?¨ªa Metropolitano, su propiedad ser¨¢ del Ayuntamiento de Madrid (75%) y de la Comunidad de Madrid (25%).

Contrato programa

Durante las reuniones entre los ministerios de Transportes y Hacienda, el Ayuntamiento de Madrid y el Consejo de Intervenci¨®n, se ha avanzado en el estudio de f¨®rmulas para la financiaci¨®n del metro, principal obst¨¢culo para la transferencia de su gesti¨®n a la Comunidad de Madrid.El d¨¦ficit acumulado hasta 1984 se estima en medios de la Compa?¨ªa Metropolitano cercano a los 20.000 millones de pesetas. Portavoces del Ministerio de Transportes, de la comunidad aut¨®noma y del Ayuntamiento de Madrid han se?alado que existe ya un compromiso firme del Ministerio de Hacienda para hacerse cargo de dicho d¨¦ficit.

Otro problema planteado era la financiaci¨®n del. d¨¦ficit anual de explotaci¨®n que va a producirse a partir de 1985, cuando se haya traspasado a la comunidad la gesti¨®n del servicio.

Las fuentes consultadas, participantes en la negociaci¨®n, manifestaron que existe pr¨¢cticamente un acuerdo seg¨²n el cual la transferencia a la comunidad del ente aut¨®nomo Consejo de Intervenci¨®n del Metro llevar¨ªa aparejada una asignaci¨®n presupuestaria de alrededor de 15.000 millones de pesetas: 12.000 millones para cubrir el d¨¦ficit de explotaci¨®n y 3.000 para inversi¨®n en infraestructura. Las mismas fuentes indicaron que la misma asignaci¨®n presupuestaria se establecer¨¢ en los cuatro a?os siguientes hasta un total de 73 millones de pesetas. La mencionada asignaci¨®n presupuestaria para cubrir el d¨¦ficit del metro, seg¨²n las mismas fuentes, est¨¢ ¨ªntimamente ligada a la existencia de un contrato programa, cuyas l¨ªneas maestras se espera que se incluyan en el decreto de transferencia del Consejo de Intervenci¨®n del Metro.

El contrato programa, de cumplimiento obligatorio, establecer¨¢ lo que debe ser la pol¨ªtica de gesti¨®n del metro e incluir¨¢, seg¨²n coinciden en afirmar las fuentes consultadas, medidas referidas a la reordenaci¨®n del material m¨®vil -pol¨ªtica de nuevas adquisiciones- y del servicio, lo que implicar¨¢ una revisi¨®n de todas las l¨ªneas actuales y en especial de las que en la actualidad son deficitarias.

El contrato programa establecer¨¢, seg¨²n las mismas fuentes, una pol¨ªtica sobre personal que se negociar¨¢ con las centrales CC OO y UGT y no supondr¨¢ regulaci¨®n de la plantilla de la compa?¨ªa, que es actualmente de 6.500 trabajadores. Es presumible que se produzca, en cambio, una reconversi¨®n parcial del personal.