El Gobierno cierra 1.176 kil¨®metros de ferrocarril para el tr¨¢fico de viajeros

Renfe dejar¨¢ de prestar definitivamente servicios a viajeros en un total de 23 l¨ªneas que, en conjunto, representan 1.176 kil¨®metros de ferrocarril, seg¨²n acord¨® el Gobierno en el Consejo de Ministros celebrado el pasado domingo. El Gobierno estableci¨® distintos niveles de actuaci¨®n para cada uno de los cuatro grupos en que ditribuy¨® el conjunto de 3.055 kil¨®metros de la red, cuyo cierre estaba inicialmente previsto en el contrato programa de Renfe por considerlas altamente deficitarias (¨ªndice de cobertura inferior al 23,1%).

Un primer grupo, integra do por 10 l¨ªneas y con 828 kil¨®metros de red, ser¨¢ cerrado definitivamente para todo tipo de tr¨¢fico a partir del pr¨®ximo 1 de enero. Un segundo, de 13 l¨ªneas y 343 kil¨®metros, ver¨¢ cancelado el servicio de viajeros, pero se permite a Renfe el mantenimiento del tr¨¢fico de mercanc¨ªas. ?l mantenimiento de las 10 l¨ªneas que integran el tercer grupo constituido por un conjunto 1.308 kil¨®metros depender¨¢, en cada caso, de los acuerdos que en este sentido alcancen Renfe y la Generalitat. El cuarto grupo de nueve l¨ªneas y 571 kil¨®metros ser¨¢ mantenido. Integran el primer grupo las l¨ªneas Calatayud - Burgos (251 kil¨®metros), Almendricos - Guadix, (161) Ja¨¦n - Campo Real (121), Caminreal - Calatayud (69), Ribaroja - Liria (12), Villalonquejar - Ciudad Dosante (106), La Fuente de San Esteban - La Frejenada (61), Cinco Casas - Tomelloso (19), Vadollano -Los Salidos (18) y Ripoll, - San Joan de les Abadeses (10). El Gobierno suprimir¨¢ la subvenci¨®n a todas est¨¢s l¨ªneas a partir del pr¨®ximo 1 de enero.

El Gobierno tambi¨¦n dejar¨¢ de subvencionar el segundo grupo, pero autoriza a Renfe a mantener el tr¨¢fico de mercanc¨ªas si se hace cargo del d¨¦ficit de las l¨ªneas. ?ste es el caso de las l¨ªneas Almorch¨®n - C¨®rdoba (135 kil¨®metros), Zafra - Jerez (47), Les Franqueses - Granollers (3), Albatera - Torrevieja (26), La Trinidad - Mor¨®n (21), Selgua -Barbastro (19), Zuera - Gurrea de G¨¢llego (14), Villaca?as - Quintanar (25), El Coscollar - Caba?al (21), Quintanilla Barruelo (13), Toral de los Vados -Villafranca del Bierzo (9), Burgos - Villanconquejar (8), Las Palmas - Grao de Castell¨®n (7).

Negociaci¨®n de convenios

El mantenimiento de las 10 l¨ªneas que integran el tercer grupo depende del establecimiento de convenios entre las comunidades aut¨®nomas, las diputaciones y Renfe, en los que las primeras se comprometan a hacerse cargo del d¨¦ficit, total o parcialmente. Se encuentran en este paquete las l¨ªneas Plasencia - Astorga (331 kil¨®metros), Valladolid -Ariza (254),- M¨¦rida - Villanueva del R¨ªo (196), Utrera - La Roda (110), J¨¢tiva - Alcoi (64), L¨¦rida - La Pobla de Segur (90 kil¨®metros), Granada - Bobadilla (123), Lorca - Aguilas (54), Puerto de Santa Mar¨ªa - Sanlucar (37), Gibrale¨®n - Ayamonte 1(49). La mayor¨ªa de estas l¨ªneas se mantendr¨¢, ya que el d¨¦ficit de cada una no resulta excesivo.

El cuarto grupo est¨¢ integrado por un conjunto de nueve l¨ªneas que el Gobierno mantendr¨¢ a todos los efectos. Se trata de los recorridos Montcada - Ripoll, (96 kil¨®metros), Ripoll - La Tour de Carol. (53), Zafra - Huelva (18 l), Huesca - Canfranc (135), Alcantarilla - Lorca (57), Vara de Quart - Ribarroja (17), Palazuelo - Plasencia (17), Los Rosales -Villanueva del Rio (9), Guillarey - Tuy (6). En los casos de las l¨ªneas Tuy, Canfranc, y La Tour de Carol ha sido determinante su condici¨®n de ser enlaces internacionales.

Los sindicatos criticaron duramente la decisi¨®n del Gobierno. Mientras CC OO considera que se trata de un "grave error de imprevisibles consecuencias", para UGT responde "a una man¨ªa necrof¨ªlica de precintar instalaciones, ya que con el cierre de un 20% de las l¨ªneas se ahorra un 5% del d¨¦ficit de Renfe".