El ministro de Transportes critica al presidente de Iberia

El ministro de Transportes, Turismo y Comunicaciones, Enrique Bar¨®n, critic¨® ayer al presidente de Iberia, Carlos Espinosa de los Monteros, por sus declaraciones a la revista Tiempo. Bar¨®n declar¨® a Efe, antes de emprender viaje a Malasia, que "si son ciertas las declaraciones efectuadas por el se?or Espinosa de los Monteros, el sitio de este se?or no est¨¢ en la presidencia de una empresa p¨²blica, sino que m¨¢s bien parece estar en las filas de la oposici¨®n".Espinosa de los Monteros, presidente de Iberia desde enero de 1983 -a?o record en la historia de la compa?¨ªa por sus 30.000 millones de p¨¦rdidas-, declar¨® al semanario Tiempo "que el dese¨® del Ministerio de Transportes de controlar administrativamente esta sociedad (Iberia) que depende del INI y del Ministerio de Industria, ha planteado sorprendentemente unos conflictos y una falta de apoyo que han hecho m¨¢s diricil la gesti¨®n de Iberia en el ¨²timo ejercicio".

Mejor en el instituto

El presidente de Iberia, t¨¦cnico comercial del Estado al servicio del Instituto Nacional de Industria (INI) durante los ¨²ltimos 10 a?os, en d¨®nde lleg¨® a ser vicepresidente, afirm¨® que no comparte la idea del Ministerio de Transportes de crear su propio holding. "Iberia est¨¢ mejor en el INI y en el Ministerio de Industria", agreg¨® Espinosa."Me encontr¨¦ con que las p¨¦rdidas previstas de 8.000 mil millones se transformaban en 30.000, porque se hab¨ªan elaborado a partir de datos que luego resultaron err¨®neos: la depreciaci¨®n de la peseta respecto al d¨®lar, con la que no se contaba, supuso 13.000 mil millones adicionales; otro imprevisto, la subida del queroseno en un 33%, 5.000 mil millones...", afirma el presidente de Iberia en su entrevista a la revista, en la que a?ade que "se han reducido las p¨¦rdidas en 14.000 mil millones en un s¨®lo a?o"

Por otra parte, el presidente de Iberia reconoci¨® el pasado viernes, a EL PAIS que, si la depreciaci¨®n de la peseta hubiera sido similar a la de 1983 y el precio del queroseno se hubiera elevado en la misma proporci¨®n que entonces, las p¨¦rdidas totalizar¨ªan 48.000 millones de pesetas, en lugar de los 17.000 que van a aparecer de forma provisional en los balances del ejercicio que termin¨® precisamente ayer.

El presidente de Iberia, que se encuentra actualmente en Montreal, achac¨® parte de la responsabilidad en la gesti¨®n de Iberia a la "falta de apoyo de alg¨²n sector de la Adiministracci¨®n.

"Iberia", seg¨²n Espinosa de los Monteros, "no ha tenido el respaldo de la autoridad aeron¨¢utica". "Es dificil tratar de reflotar la compa?¨ªa y encontrarte con un enfrentamiento persistente desde cierta ¨¢rea de Gobierno; con una resistencia interna muy poderosa hacia lo que intentas cambiar, y con un sector de prensa", agreg¨® Espinosa, "que nos tiene a diario en primera p¨¢gina por un despido o una huelga, cuando no publica una l¨ªnea de despidos masivos o de huelgas de otras empresas".