El Ayuntamiento suprimir¨¢ plazas de aparcamiento para disuadir del uso del veh¨ªculo privado en el centro

El aparcamiento de veh¨ªculos situado en la plaza de V¨¢zquez de Mella de Madrid, cuya concesi¨®n a una empresa p¨²blica caduc¨® el pasado fin de semana, ser¨¢ explotado por una empresa mixta con participaci¨®n municipal dentro de dos o tres meses, seg¨²n ha se?alado el concejal de Circulaci¨®n y Transportes, Valent¨ªn Medel. El Bolet¨ªn Oficial del Estado publicar¨¢ pr¨®ximamente el acuerdo del Ayuntamiento de Madrid por el que esta instituci¨®n podr¨¢ participar en la explotaci¨®n y gesti¨®n de los aparcamientos de veh¨ªculos. La pol¨ªtica municipal en materia de circulaci¨®n pretende disuadir al ciudadano, a medio y largo plazo, de que congestione con veh¨ªculos privados el centro de la ciudad, as¨ª como fomentar el uso del transporte p¨²blico.Desde el pasado fin de semana se encuentra cerrado al p¨²blico el aparcamiento de veh¨ªculos situado en la plaza de V¨¢zquez de Mella, de Madrid. Dicho aparcamiento hab¨ªa sido explotado por una empresa privada por concesi¨®n municipal. El plazo de la concesi¨®n termin¨® el pasado mes de abril, pero se le dio una pr¨®rroga de seis meses, el m¨¢ximo legal autorizado, seg¨²n informa Valent¨ªn Medel, concejal de Circulaci¨®n y Transportes del Ayuntamiento de Madrid.

Este aparcamiento volver¨¢ a ser abierto "dentro de dos o tres meses, cuando se haya adjudicado la nueva concesi¨®n", dice Medel. En este sentido explica que ser¨¢ una empresa mixta, con participaci¨®n del Ayuntamiento de Madrid, la que explote y gestione el aparcamiento. Seg¨²n Medel, esta participaci¨®n municipal "es ahora posible en funci¨®n del acuerdo adoptado por el ¨²ltimo pleno municipal respecto del nuevo sistema de concesi¨®n de explotaci¨®n de aparcamientos".

Dicha participaci¨®n municipal permitir¨¢ al Ayuntamiento de Madrid utilizar los aparcamientos en el contexto de su pol¨ªtica de circulaci¨®n urbana. En el caso del aparcamiento de la plaza de V¨¢zquez de Mella, que cuenta con 140 plazas, "una parte se destinar¨¢ a los residentes en esa zona, otra parte se utilizar¨¢ como almac¨¦n de coches retirados por la gr¨²a para que los ciudadanos no tengan que realizar grandes desplazamientos para retirarlos y, finalmente, un 15% o un 20% se dejar¨¢ como aparcamiento rotatorio".

Causa de problemas

Los responsables de la pol¨ªtica de circulaci¨®n estiman que "los aparcamientos en el centro de la ciudad en vez de solucionar los problemas de tr¨¢fico los generan, ya que crean unas expectativas de posibilidad de aparcamiento que no se corresponden con las plazas reales que aportan". En este sentido, a medio y largo plazo, el Ayuntamiento pretende que los aparcamientos, a medida que caduquen sus actuales concesiones, pasen a ser gestionados con participaci¨®n municipal para regular su aprovechamiento al estilo de la experiencia que se pretende en el de V¨¢zquez de Mella.Seg¨²n Medel, esta medida forma parte "de la filosof¨ªa de potenciar el aparcamiento en el punto de origen m¨¢s que en el punto de destino" y se incardina con el establecimiento del cierre de la Puerta del Sol al tr¨¢fico de veh¨ªculos privados. Pero la expansi¨®n de estas medidas de aparcamientos se prev¨¦ a largo plazo: "La concesi¨®n de aparcamientos que antes caducar¨¢ lo har¨¢ dentro de 14 a?os".

La memoria sobre participaci¨®n municipal en la gesti¨®n de los aparcamientos, aprobada en el ¨²ltimo pleno de la corporaci¨®n, ha sido ya publicada en el Bolet¨ªn Oficial de la Comunidad de Madrid y pr¨®ximamente ser¨¢ publicada en el Bolet¨ªn Oficial del Estado. "Transcurrido el plazo de informaci¨®n p¨²blica se iniciar¨¢n los tr¨¢mites para la constituci¨®n de una empresa mixta a la que pueda ser adjudicado este aparcamiento".