Un conductor de coches normales, en F¨®rmula 1

Luis de Carlos lo dijo ayer; "Hay que dar un margen de confianza al entrenador. Es un a?o de reajuste del equipo. Un conductor de coches normales suele tardar en acoplarse a un f¨®rmula 1. El Madrid pesa mu ch¨ªsimo. Quiz¨¢ por ello la res ponsabilidad at - enaza m¨¢s de lo normal y cambia incluso la mentalidad ambiciosa en los planteamientos de los t¨¦cnicos". Amancio sigue fiel mien tras a la l¨ªnea trazada desde el comienzo, inasequible al desa liento: "Nadie le ha dado bombo al gol anulado.en el Camp Nou que pudo cambiar el parti do de Barcelona". Amancio ha utilizado ya sus 23 jugadores. Venables, el entrenador del Barcelona, s¨®lo a 16. Salvo ?ngel y Ochotoren -han actuado en dos y un par tido, respectivamente-, los 21 jugadores restantes han sido titulares en alguna ocasi¨®n. Camacho ha sido el ¨²nico que ha intervenido en todos los encuentros. Lesiones y sanciones han contribuido tambi¨¦n a aumentar el clima confuso y de variaciones continuas en las alineaciones madridistas.En la temporada anterior, segunda y ¨²ltima de Alfredo di St¨¦fano en el banquillo, el Madrid ocupaba la segunda plaza con una peque?a diferencia: llevaba 25 puntos y siete positivos -ahora 23 y siete), pero estaba a uno s¨®lo del l¨ªder, el Athl¨¦tic -ahora est¨¢ a seis reales, siete por la diferencia de goles favorable al equipo azulgrana en su doble confrontaci¨®n-

Hay coincidencia al se?alar que esta temporada se acert¨® en el de Valdano y en contar con una plantilla rica en cantidad y calidad.