El INI se niega a negociar con el comit¨¦ de Astano hasta que no acepte el acuerdo suscrito con UGT

El presidente del INI, Luis Carlos Croissier, se neg¨® ayer a recibir a los representantes de los trabajadores de Astano. El INI considera que no hay nada que hablar respecto al astillero hasta que el comit¨¦ de empresa acepte como punto de partida el acuerdo naval suscrito con UGT. Los trabajadores llevaban desde el mediod¨ªa del martes esperando contestaci¨®n. Unos 2.000 trabajadores de Astano ocuparon ayer durante media hora uno de los barcos que la empresa tiene en el muelle, como protesta contra las afirmaciones de Pedro Sancho sobre el fin de la reconversi¨®n.

Antonio Barba, director general de la divisi¨®n naval, fue el encargado de anunciar a los representantes del comit¨¦ de empresa de Astano que la entrevista con el presidente del INI no se producir¨ªa. Luis Carlos Croissier, consideraba, seg¨²n fuentes del INI, que el interlocutor de los trabajadores era la direcci¨®n de Astano y, concretamente, Pedro Sancho, director de la divisi¨®n naval. Pero ¨¦ste tampoco cre¨ªa necesario reunirse con los miembros del comit¨¦ de empresa, salvo que previamente se aceptara como punto de partida para las conversaciones el acuerdo naval suscrito con UGT.A las dos de la tarde de ayer, Antonio Barba pon¨ªa as¨ª fin a una historia un tanto rocambolesca iniciada dos d¨ªas antes. La reuni¨®n entre Pedro Sancho y los miembros del comit¨¦ de empresa, hab¨ªa sido anunciada hace unos d¨ªas sin que se comunicara a los asistentes el lugar del encuentro. S¨®lo un n¨²mero telef¨®nico, donde, como en las mejores pel¨ªculas de esp¨ªas, se les informar¨ªa con m¨¢s detalle. Mientras tanto, a los periodistas se les encaminaba en otra direcci¨®n. La reuni¨®n por fin se celebr¨® el pasado martes en la sede de Astano, entre fuertes medidas de seguridad.

Los trabajadores, a la vista de que en la reuni¨®n no se avanzaba decidieron pedir una entrevista con el presidente del INI. "?Tendr¨ªa inconveniente Pedro Sancho en hacer de mediador? Pedro Sancho lo har¨ªa encantado". Receso desde las 14 a las 18,30 horas. Cuando se reanuda el encuentro, Pedro Sancho no acude. Pedro Sancho est¨¢ ilocalizable. Los directivos de Astano que permanecen con los trabajadores insin¨²an la conveniencia de que la entrevista con Croissier se pida en forma preceptiva. "Basta con una simple llamada de tel¨¦fono". Se llama por tel¨¦fono. El presidente del INI les avisar¨¢ en su momento.

A las 22 horas nuevo receso hasta el d¨ªa siguiente. El mi¨¦rcoles continuar¨¢ la reuni¨®n, cuando se haya localizado a Pedro Sancho. Ma?ana del rni¨¦rcoles. Nuevas llamadas al INI. Nadie sabe nada. "?Qui¨¦n va a recibir a los trabajadores de Astano?". Antonio Barba despeja las dudas: Nadie. Nadie va a recibirles porque el presidente del INI cree que los ¨²nicos interlocutores v¨¢lidos son Pedro Sancho y la direcci¨®n de Astano. Y Pedro Sancho no ve necesaria una nueva reuni¨®n. Para volver a hablar, el comit¨¦ tiene que aceptar antes el acuerdo suscrito con UGT. La decisi¨®n estaba tomada 24 horas antes de comunicarla oficialmente.

Repercusiones de la entrevista

Las repercusiones sobre la reuni¨®n de Madrid se hicieron notar ayer en El Ferrol. Unos 200 trabajadores ocuparon uno de los barcos que la empresa tiene en contrucci¨®n en protesta por las declaraciones de Pedro Sancho, seg¨²n las cuales la reconversi¨®n hab¨ªa concluido. Seg¨²n Efe, los trabajadores invitaron a la direcci¨®n del astillero a dejar sus despachos. Unas 200 personas subieron al barco, mientras otras 2.000 permanec¨ªan en tierra.En Gij¨®n, seg¨²n informa Miguel Somovilla, la asamblea de trabajadores del astillero privado Cant¨¢brico y Riera acord¨® ayer desguazar los dos barcos que tienen actualmente en construcci¨®n si el Banco de Cr¨¦dito Industrial no les concede el cr¨¦dito que tienen solicitado. Fuentes del comit¨¦ de empresa se?alaron que los beneficios obtenidos de la venta del desguace como chatarra ser¨¢n repartidos entre los trabajadores, a quienes se adeudar 128 millones de pesetas. Cant¨¢brico y Riera est¨¢ en suspension de pagos y atraviesa una dif¨ªcil situaci¨®n financiera.