Jos¨¦ Luis Pati?o, un piloto arist¨®crata

Jos¨¦ Luis Pati?o y de Arr¨®spide, El Pato, 15? vizconde de Perell¨®s, primo de los marqueses de Villanueva de las Torres, de los condes de S¨¢stago y de los barones de B¨¦tera, comandante del avi¨®n Boeing 727 siniestrado, hab¨ªa nacido en Madrid en 1933. Ingres¨® en la compa?¨ªa Iberia el 19 de marzo de 1966, hace casi 19 a?os, despu¨¦s de haber volado en la compa?¨ªa de vuelos charter Spantax, donde entr¨® tras su paso por la Academia General del Aire, donde se form¨® como piloto.En Iberia, comenz¨® a volar como segundo piloto en los Convair, para pasar despu¨¦s, siempre como segundo, a la flota de DC-8. M¨¢s tarde fue ascendido a comandante, puesto que ejerci¨® en las flotas de Convair, DC-9 y 727. Hasta el pasado d¨ªa 15 de enero, fecha de su vuelta a su actividad normal despu¨¦s de su expulsi¨®n de la compa?¨ªa Iberia, Pati?o llevaba un total de 13.932 horas de vuelo, por lo que le puede considerar como un piloto muy experimentado y capaz, aunque conflictivo en sus relaciones personales. Tambi¨¦n estaba considerado como uno de los expertos en el siempre dif¨ªcil aeropuerto de Sondica.

Pati?o era un hombre grande y grueso. Ten¨ªa un car¨¢cter jovial y extrovertido, pero muy exaltado y cambiante, que le hac¨ªa pasar de la euforia a la irascibilidad en un instante y le hab¨ªa dado fama de conflictivo. Este car¨¢cter exaltado le hab¨ªa causado diversos problemas profesionales durante los ¨²ltimos a?os, con enfrentamientos p¨²blicos con su anterior director de operaciones. Durante la larga huelga del pasado mes de junio, el comandante Pati?o fue uno de los diez sancionados por Iberia con el despido aunque, posteriormente, fue readmitido, al igual que el resto de sus compa?eros, por la sentencia favorable de Magistratura.

El despido de Pati?o, seg¨²n consta en su expediente, se debi¨® a agresiones a uno de los comandantes que no quisieron sumarse a la huelga.

Ese mismo car¨¢cter exaltado le llev¨® a tener un incidente en el interior del avi¨®n con un pasajero que quiso quejarse ante el comandante del avi¨®n por un retraso que no hab¨ªa sido explicado.

Pati?o sali¨® de la cabina y, en lugar de dar las explicaciones solicitadas, se revolvi¨® violentamente contra el pasajero.

Seg¨²n las fuentes consultadas por EL PA?S, la muerte por c¨¢ncer de h¨ªgado de su hermano menor, Alfonso, hace cinco a?os, afect¨® mucho al comandante Pati?o. Su hermano tambi¨¦n era piloto de Iberia, volaba con ¨¦l como segundo y, de alguna manera, le serv¨ªa de freno. Recientemente, tras ser readmitido por Iberia, hab¨ªa realizado un curso de refresco y superado el control psicof¨ªsico del CIMA (Centro de Investigaci¨®n de Medicina Aeron¨¢utica) que deben pasar todos los pilotos, y llevaba 50 horas volando.

Al parecer, eran frecuentes sus estados de depresi¨®n, que se hab¨ªan acentuado en los ¨²ltimos tiempos, especialmente tras la huelga y su expulsi¨®n de la compa?¨ªa. Hace dos d¨ªas, en el curso de una cena, coment¨® a un amigo ¨ªntimo que estaba atravesando una mala racha y que se encontraba muy deprimido y muy mal, aunque no lleg¨® a explicar claramente los motivos.