El accidente de Barajas se habr¨ªa evitado si las condiciones del aeropuerto no fueran "ca¨®ticas", seg¨²n la oposici¨®n

La comisi¨®n de cat¨¢strofes a¨¦reas constituida en el Congreso para analizar los accidentes del 27 de noviembre y el 7 de diciembre de 1983 aprob¨® ayer sus conclusiones exclusivamente con los votos de los grupos Socialista y Vasco y la oposici¨®n rotunda de los grupos Popular, Centrista y Minor¨ªa Catalana, que presentan votos particulares. La mayor contundencia en la acusaci¨®n la expresa el Grupo Popular, el cual, seg¨²n su portavoz, Jos¨¦ Antonio Trillo, considera que el accidente de Barajas del 7 de diciembre -93 muertos- "se hubiera evitado si las condiciones del aeropuerto no hubieran sido tan ca¨®ticas como eran".

Los socialistas y el PNV consideran, en cambio, que no hay raz¨®n para atribuir responsabilidades pol¨ªticas a la Administraci¨®n, mientras que el resto de los grupos estima todo lo contrario. En el Pleno del Congreso de esta tarde se debatir¨¢n las conclusiones a las que ha llegado esta comisi¨®n, tras 16 meses de trabajo, acompa?adas de los votos particulares del resto de los grupos. Seg¨²n adelant¨® EL PAIS la pasada semana, las conclusiones a las que llegan los socialistas y los nacionalistas vascos se expresan en los siguientes t¨¦rminos: "No se encuentra motivo alguno por el que se pudiera exigir responsabilidades, en torno a tan lamentables accidentes, a las autoridades aeron¨¢uticas espa?olas".

Tras esta exculpaci¨®n se vierten siete recomendaciones, a trav¨¦s de las cuales se insta al Gobierno para que mejore las instalaciones aeroportuarias, optimice la utilizaci¨®n de los recursos actuales, se ejerza mayor vigilancia en los sistemas de control, se mejoren las condiciones de trabajo delos controladores, as¨ª como los m¨¦todos de selecci¨®n, formaci¨®n y actualizaci¨®n de los mismos, y se aumenten los presupuestos para el cap¨ªtulo de la aviaci¨®n civil.

"A los ponentes socialistas les ha dado tanta verg¨¹enza con estas conclusiones que no han tenido m¨¢s remedio que introducir recomendaciones", afirma el ponente del Grupo Popular Jos¨¦ Antonio Trillo. Este grupo defender¨¢ hoy en el Pleno un extenso voto particular con multitud de detalles t¨¦cnicos que le hace concluir que hubo responsabilidad por omisi¨®n de las autoridades aeron¨¢uticas. "Es un convencimiento del Grupo Popular que el d¨ªa 7 de diciembre de 1983 el aeropuerto de Barajas no estaba preparado para realizar ninguna operaci¨®n en condiciones de baja visibilidad e incumpl¨ªa claramente todas las normas de la OACI al respecto, en lo que se r¨®fiere a se?alizaci¨®n vertical y horizontal", dice una de las conclusiones de este grupo.

Mejorada

En cuanto al accidente del 27 de noviembre en Mejorada del Campo, que caus¨® 181 muertos los populares consideran que "asumiendo que la causa principal del accidente fue el error de altitud cometido por el piloto, si los controladores hubieran dispuesto del sistema de aviso de violaci¨®n de la altitud de seguridad o la informaci¨®n disponible hubiera sido inequ¨ªvoca y com pleta, el accidente no se hubiera producido".

Para el Grupo Popular, todo lo ocurrido en esas dos dram¨¢ticas jornadas se sintetiza as¨ª: "No es m¨¢s que el resultado de la incompetencia, pasividad y dejadez del Ministerio de Transportes en materia de tr¨¢fico a¨¦reo, y del ¨ªnfimo nivel de equipamiento de los aeropuertos nacionales".

El portavoz del Grupo Centrista en esta comisi¨®n, Jos¨¦ Miguel Bravo de Laguna, afirma tajantemente: "De las imprevisiones, de las posibles insuficiencias de medios t¨¦cnicos y del clima de deterioro de la organizaci¨®n de los servicios son responsables pol¨ªticos las autoridades aeron¨¢uticas espa?olas".

Joaquim Ferrer i Roca, de Minor¨ªa Catalana, fundamenta su voto particular en las deficiencias que encuentra en los sistemas de control y en el propio trabajo de los controladores. "La OACI prescribe que en cada aeropuerto exista un sistema de gu¨ªa y control del movimiento en la superficie para situaci¨®n -atmosf¨¦rica, configuraci¨®n de aeropuerto y cantidad de tr¨¢fico. Estas normas, cuando se produjo el accidente de Barajas, no exist¨ªan, ni existen en la actualidad, y esta imprevisi¨®n o negligencia pudo influir en las causas de aquel accidente", asevera textualmente el representante de Minor¨ªa Catalana.

Ante la suavidad de las conclusiones avaladas por los socialistas y el PNV -estos ¨²ltimos afirman que su voto favorable es "cr¨ªtico"-, el intento del presidente de la comisi¨®n, el socialista Jos¨¦ de Gregorio, de que el informe fuera firmado por todos, a excepci¨®n del Grupo Popular, ha resultado imposible, seg¨²n intu¨ªan desde d¨ªas atr¨¢s los representantes de los grupos Minor¨ªa Catalana y Centrista.