CASA comienza hoy la revisi¨®n de los F-15 norteamericanos

Con la llegada a Getafe hoy, martes, del primer avi¨®n F-15 de la fuerza a¨¦rea norteamericana destacada en Europa, la empresa espa?ola CASA iniciar¨¢ el programa de mantenimiento de estos aparatos.Los trabajos de mantenimiento supondr¨¢n, inicialmente, unos ingresos de 20 millones de d¨®lares (3.400 millones de pesetas), lo que se traduce en 56.000 horas/hombre de actividad para este a?o, 178.000 para 1986 y 180.000 para 1987.

Pero el contrato, que es abierto, abarcar¨¢ todo el ciclo de vida operativa del avi¨®n, m¨¢s all¨¢ del a?o 2000, e incluir¨¢ tanto el mantenimiento como modificaciones t¨¦cnicas y modernizaciones posteriores.

Tras el rechazo del Aviocar, que tambi¨¦n construye CASA, por parte de la Administraci¨®n norteamericana, el secretario de Estado de Defensa, Eduardo Serra, solicit¨® este contrato al secretario adjunto de Defensa estadounidense, Ronald Lauder, en una entrevista que celebraron el pasado mes de junio.

Para la adjudicaci¨®n del contrato, que supondr¨¢ para CASA el 10% de su facturaci¨®n en los pr¨®ximos a?os, se tuvo en cuenta la capacidad tecnol¨®gica de la empresa y su experiencia en el mantenimiento de otros aviones de la fuerza a¨¦rea norteamericana, como los F-86, F-100 y F-4 (Phantom). Estados Unidos tiene desplegados en Europa un centenar de estos aviones, que son los cazas m¨¢s sofisticados existentes actualmente, y este n¨²mero se triplicar¨¢ en el futuro, seg¨²n dijeron fuentes de CASA.

Fabricado por McDonnell Aircraft, el F-15 es un monoplaza de superioridad a¨¦rea, desarrollado a comienzos de los a?os setenta para sustituir a los F-4 Phantom. La necesidad de su fabricaci¨®n fue planteada a ra¨ªz de la aparici¨®n en la Uni¨®n Sovi¨¦tica de los Mig 23 y Mig 25.