Los alcoholes baratos pagar¨¢n m¨¢s impuestos que los caros
Una bebida alcoh¨®lica que cueste al detalle 150 pesetas pagar¨¢ desde el pr¨®ximo a?o otras 159 pesetas de impuestos, mientras que la carga fiscal de la que valga 500 pesetas ser¨¢ de 201 pesetas. El consumidor de la primera pagar¨¢ a Hacienda el 51,5%, y el de la segunda, el 28,7%, pese a que el impuesto sobre el valor a?adido (IVA) supondr¨¢ en ambos casos un 12%. Adem¨¢s de introducir estos ajustes en favor de los licores caros mediante los impuestos especiales que aprob¨® el Gobierno el pasado mi¨¦rcoles, el fisco espera elevar sus ingresos un 56% por la cerveza y un 18,5% por los tabacos. Pero en este ¨²ltimo caso el impacto tambi¨¦n ser¨¢ desigual: la carga fiscal de los cigarrillos rubios subir¨¢ el 1,3%, y la de los negros, el 35,8%.
En conjunto, la recaudaci¨®n que espera Hacienda en 1986 por los productos que pagar¨¢n impuestos especiales asciende a 845.750 millones de pesetas, seg¨²n el cuadro adjunto. Sin embargo, las estimaciones han sido realizadas en pesetas de 1986 y sobre la base de que la inflaci¨®n aumente un 7%. As¨ª, en pesetas de cada a?o la recaudaci¨®n total aumentar¨¢ aproximadamente el 7,03%, no el 0,3% que aparece en el cuadro.Por la misma raz¨®n, los impuestos obtenidos por la cerveza aumentar¨¢n el 56%, los del tabaco un 19%, los de hidrocarburos el 3,5% y los de alcohol el 5,1%. Si se cumplen estas estimaciones oficiales, la carga global no se modificar¨¢, pero su reparto por productos significar¨¢ la baja en algunos y el alza en otros. Todo ello bajo la perspectiva de que, en los productos afectados por tributos especiales, los diversos impuestos que pagan ahora (cinco el alcohol, tres la cerveza, y uno con diversos tipos el tabaco y los hidrocarburos) ser¨¢n sustituidos por dos: el especial nuevo y el IVA. No obstante, subsistir¨¢n parte de las rentas del monopolio estatal en hidrocarburos y tabacos.
El impuesto sobre el alcohol y bebidas derivadas, primero de los incluidos en el nuevo proyecto de ley de impuestos especiales, ser¨¢ ¨²nico: 421 pesetas por litro de alcohol absoluto. Pese a que todas las bebidas derivadas del alcohol pagar¨¢n por igual un 12% de IVA, la carga por los dos nuevos tributos ascender¨¢ al 5 1,5% en las bebidas que cuesten antes de impuestos 150 pesetas y al 28,7% en las que valgan 500. La botella de 150 pesetas se pondr¨¢ en 309, la de 300 en 477 y la de 500 en 701.
Regresividad
En los documentos explicativos utilizados por el Gobierno al aprobar el proyecto aparece la siguiente referencia: "Esto, que aparentemente ser¨ªa dif¨ªcil de defender por su regresividad, es perfectamente explicable si hacemos notar el cambio de filosof¨ªa impl¨ªcito, a saber: que deja de penalizarse el lujo y pasa a gravarse el consumo de alcohol". Las bebidas caras aliviar¨¢n su fiscalidad -principalmente, los vinos especiales-, mientras las baratas la mantendr¨¢n o aumentar¨¢n ligeramente, sobre todo las elab oradas con alcoholes v¨ªnicos. Habr¨¢ una excepci¨®n: los aguardientes de uva, de consumo extendido entre la poblaci¨®n con baja renta, se beneficiar¨¢ en Galicia de una moratoria hasta 1989.El impuesto especial sobre la cerveza significar¨¢ una subida de 3,50 pesetas por litro para el tipo que representa en Espa?a casi el 97% del consumo (la de 11 a 13,5 grados). Con el 12% de IVA, su carga fiscal se pondr¨¢ en 11,72 pesetas el litro. La recaudaci¨®n de Hacienda entre los dos nuevos tributos aumentar¨¢ el 56%.
El impuesto sobre las labores del tabaco, unido al IVA, incrementar¨¢ la carga del negro un 35,8%; pasar¨¢ as¨ª de 12,78 a 18,57 pesetas, y habr¨¢ subidas similares al empezar los tres a?os siguientes. El aumento de carga ser¨¢ del 1,3% para el rubio: de 54,16 a 58,68 pesetas.
Por ¨²ltimo, el nuevo impuesto especial sobre los hidrocarburos se traducir¨¢ en aumentos de precios para los fueloleos y descensos en las gasolinas, al tiempo que quedar¨¢n s¨®lo gravados por el IVA los crudos, hidrocarburos gaseosos que no sean propano o butano, querosenos de aviaci¨®n, alcoholes met¨ªlicos y prop¨ªlicos, vaselinas, parafinas, asfaltos y otros muchos.
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