San Ferm¨ªn, una isla involuntaria

AMELIA CASTILLA, El barrio de San Ferm¨ªn, donde residen alrededor de 15.000 personas, se ha convertido en una isla urbana. El ¨²nico acceso peatonal del barrio a la carretera de Andaluc¨ªa permanece cortado desde hace 15 d¨ªas con motivo de las obras del Nudo Sur. Los vecinos, que se ven obligados a traspasar una barrera de excavadoras y de tierra removida para salir del barrio, est¨¢n dispuestos a tomar medidas de presi¨®n si no se construyen accesos.

A golpe de calcet¨ªn, los vecinos de San Ferm¨ªn han construido una escalera natural en los casi dos metros de desnivel de terreno que existen en lo que era la prolongaci¨®n de la calle de Antonio L¨®pez, zona de paso obligado de los peatones para salir del barrio. En unos d¨ªas, las excavadoras y las palas han modificado totalmente el paisaje. El asfalto se ha convertido en tierra removida. y ha crecido un puente prefabricado de hormig¨®n, que en el futuro permitir¨¢ a los autom¨®viles que lleguen a Madrid por la Nacional IV pasar directamente a la autov¨ªa de circunvalaci¨®n M-30. Los conductores del barrio se ven obligados tambi¨¦n a retroceder un buen trecho para buscar una salida hacia el centro de la ciudad. El acceso habitual de entrada y salida, la calle de San M¨¢ximo, est¨¢ cortado por obras.El barrio, ubicado paralamente a la carretera de Andaluc¨ªa, frente a la ciudad sanitaria Primero de Octubre, apenas es visible desde la carretera de Andaluc¨ªa, puesto que est¨¢ situado tras una hilera de f¨¢bricas. Carlos Hern¨¢ndez San Pedro, de 41 a?os, vecino de San Ferm¨ªn desde hace 16 a?os, atraviesa a pie lo que ¨¦l define como "un camino de cabras" cuatro veces al d¨ªa, para salir a la carrera de Andaluc¨ªa y tomar un autob¨²s que lo transporta hasta la glorieta de Atocha. Con el mismo problema se enfrentan las personas que acuden a diario al Primero de Octubre para visitar a alg¨²n enfermo y los cientos de ni?os del barrio que estudian en los colegios de EGB. de Almendrales, Orcasitas o Villaverde.

"?Esto es una verg¨¹eriza", exclaman los vecinos al percatarse de la presencia de periodistas. "Saquen, saquen fotos, que se vea que estamos aislados", reclama un padre de familia que ha acudido al camino para recoger a su hija a la vuelta del colegio para "evitar que sea asaltada por alg¨²n gamberro". Los vecinos, que ya saltaron a la carretera cuando empezaron las obras, est¨¢n dispuestos a apoyar masivamente las medidas de presi¨®n que convoque la asociaci¨®n de vecinos si las gestiones realizadas hasta ahora no dan resultado pr¨¢ctico.

Subsanar los errores

"Las obras del paso de peatones se tienen que empezar ya", afirma Rafael Sampere, miembro de la junta directiva de la asociaci¨®n. "El Ministerio de Obras P¨²blicas y Urbanismo, responsable y ejecutor de las obras, se olvid¨® de nosotros, y ahora debe subsanar su error", a?ade.

Las palabras de Sempere, a quien en el barrio se le conoce con los apodos de El Dandy y El P¨¢rroco, son corroboradas por un vecino que se acerca a ¨¦l y le pregunta: "?Qu¨¦, cu¨¢ndo tenemos que salir a que nos den dos palos? ?Le hab¨¦is comido ya el coco a la gente para que se conciencie?".

San Ferm¨ªn es una isla urbana limitada a la izquierda por el r¨ªo Manzanares, a la derecha por la carretera de Andaluc¨ªa, al Sur por la carretera de San Mart¨ªn de la Vega, y al Norte por el trazado del Nudo Sur y la M-30. La mayor parte de las calles est¨¢ sin asfaltar, y las pocas que lo est¨¢n han sido financiadas por los propios vecinos. Los m¨¢s j¨®venes se quejan porque all¨ª no hay ni cines ni discotecas. "Lo ¨²nico que tenemos son bares a manta y un polideportivo", afirman. Por no haber no hay ni buzones. Una estafeta ambulante de Correos acude a diario, de 2.00 a 2.30, y recoge las cartas urgentes y los telegramas.