Croissier anuncia en el Congreso que Volkswagen ha ratificado su inter¨¦s por comprar Seat

La multinacional alemana occidental de automoci¨®n Volkswagen ha enviado al Instituto Nacional de Industria (INI) una segunda comunicaci¨®n -letter of intentions o LOI en la jerga negociadora- en la que ratifica su inter¨¦s por adquirir la mayor¨ªa del capital de Seat, seg¨²n anunci¨® ayer ante la Comisi¨®n de Industria del Congreso de los Diputados el presidente del INI, Luis Carlos Croissier.

La segunda LOI lleg¨® al INI hace unas semanas y ten¨ªa por objetivo ampliar el compromiso de la multinacional germana con los dirigentes del INI de llegar a un acuerdo antes del mes de junio de este a?o. Luis Carlos Croissier reconoci¨® ante los diputados que no se podr¨¢ cumplir el plazo previsto, ya que . las negociaciones con Volkswagen est¨¢n siendo m¨¢s complicadas que lo que se estimaba en un principio.En estos momentos las conversaciones con los alemanes est¨¢n centradas en la elaboraci¨®n de un plan industrial para Seat que garantice su rentabilidad y competitividad futura, para lo que la nueva sociedad est¨¢ dispuesta a aportar unos 300.000 millones de pesetas en un plazo de entre nueve y diez a?os. Caso diferente, seg¨²n Croissier, ser¨¢n los fondos necesarios para la "amortizaci¨®n de los activos ¨²tiles y la capitalizaci¨®n" que la empresa necesita en estos momentos, y que el. presidente del INI no precis¨®.

En todo caso, Croissier se?al¨® que el problema de Seat no es el de desinvertir o el de privatizar, sino el de buscar una soluci¨®n industrial y financiera al problema de una empresa que busca garantizar su futuro dentro de una estrategia integradora con el sector europeo de automoci¨®n.

En t¨¦rminos muy parecidos coloc¨® la situaci¨®n de la Empresa Nacional de Turismo (Entursa), cuya privatizaci¨®n fue abordada por la ¨²ltima Comisi¨®n Delegada del Gobierno para Asuntos Econ¨®micos. Seg¨²n Croissier, para la privatizaci¨®n de Entursa, que debe ser decidida por el Gobierno, existen varias alternativas, y advirti¨® que la misma ofrece dos tipos de problemas: uno meramente empresarial y otro de imagen. En el primero el INI est¨¢ convencido de que Entursa es una empresa de dificil viabilidad y sin una integraci¨®n multinacional en cuanto a la gesti¨®n. El segundo es un problema distinto y debe decidirse qu¨¦ hacer con la cuesti¨®n de la propiedad por el Estado, o por el INI, de los activos materiales de la sociedad.

Huelgas en Hunosa

Croissier se refiri¨® en su segunda intervenci¨®n ante la comisi¨®n a otros problemas que no fueron abordados en su primera declaraci¨®n hace unos meses. Se?al¨® resppcto al tema de Hunosa que las diferentes huelgas y acciones sociales en la empresa asturiana est¨¢n alej¨¢ndola de sus objetivos y que pueden provocar p¨¦rdidas de hasta 1.500 millones de pesetas.

Los problemas de Hunosa provocaron un tenso enfrentamiento entre Croissier y el diputado comunista Horacio Fern¨¢ndez Iguanzo, que acus¨® al presidente del INI de analizar los problemas de la miner¨ªa asturiana con la misma, mentalidad del pasado y achancando todos los problemas a los trabajadores "y a un sindicato maldito". Respondi¨® Croissier que muchos trabajadores de Hunosa estaban colaborando en el plan trianual de reducci¨®n de p¨¦rdidas, y sindicatos como UGT, pero a?adio que, en cambio, no lo estaban haciendo los de una central pr¨®xima a las posiciones del diputado asturiano, como era CC OO.