El Metro ser¨¢ transferido a la Comunidad en equilibrio financiero

C¨¦sar Cimadevilla, presidente en funciones del Gobierno aut¨®nomo madrile?o y consejero de Obras P¨²blicas y Transportes, ha afirmado que "el Metro ser¨¢ transferido en equilibrio financiero, para lo cual se han destinado 77.500 millones de pesetas, que ser¨¢n aportados por el Estado y la Comunidad de Madrid".La comisi¨®n mixta de transferencia se reunir¨¢ el pr¨®ximo d¨ªa 12 de septiembre para concluir el proceso en materia de traspaso a la Comunidad de Madrid, de acuerdo con lo que establece el estatuto de autonom¨ªa madrile?o.

"Esta conclusi¨®n es fundamental para saber la dimensi¨®n de cada consejer¨ªa y poder organizarse adecuadamente, a la vez que permitir¨¢ afrontar el futuro con una definici¨®n muy clara de cu¨¢les son los deberes y derechos como comunidad aut¨®noma", dijo Cimadevilla.

Protesta en octavillas

Los trabajadores del Metro de Madrid repartir¨¢n el mi¨¦rcoles pr¨®ximo, en las estaciones de la plaza de Castilla y de Aluche, octavillas en las que explican a los usuarios la reestructuraci¨®n que quiere aplicar la empresa y sus repercusiones en el servicio. Uni¨®n General de Trabajadores no participar¨¢ en esta acci¨®n de protesta.Mercedes Hern¨¢ndez, secretaria del comit¨¦ de empresa, en el que la representaci¨®n de CC OO es mayor¨ªa absoluta, ha manifestado a Europa Press que su sindicato tiene una alternativa a la de la empresa, que ¨¦sta no quiere negociar. Dicho sindicato ha colocado diversos carteles en las estaciones del metro y continuar¨¢ el reparto de comunicados para exigir que la direcci¨®n de la Compa?¨ªa Metropolitano de Madrid negocie con los trabajadores.

La secretaria del comit¨¦ de empresa record¨® que, en el curso de las negociaciones, UGT firm¨® un acuerdo de eficacia limitada con la empresa en el que se inclu¨ªa la reestructuraci¨®n.

En el comunicado que se repartir¨¢ el mi¨¦rcoles, d¨ªa 14, se afirma que se pretende sensibilizar a los usuarios del metro sobre la disminuci¨®n progresiva del servicio que se est¨¢ produciendo a trav¨¦s de la supresi¨®n de unidades en los trenes y la falta de personal en este servicio.

Asimismo, en el citado texto, se afirma que hay una disminuci¨®n progresiva de la atenci¨®n al mantenimiento del material, y se se?ala que los problemas existentes van m¨¢s all¨¢ de la negociaci¨®n o no del convenio colectivo correspondiente al a?o en curso, las cuales han sufrido varias interrupciones.

"La actual situaci¨®n es un componente m¨¢s de la pol¨ªtica de transporte emanada directamente del Gobierno y cuyos ejecutores, m¨¢s o menos convencidos, realizan mejor o peor en funci¨®n de los medios de que disponen", precisa el comunicado.

Por otra parte, a?aden los trabajadores: "Insistimos en que en un servicio no puede prevalecer el criterio de rentabilidad econ¨®mica, frente al de rentabilidad social. Por eso luchamos por el mantenimiento de los puestos de trabajo y por ofrecer un servicio mejor al pueblo de Madrid".