Charles Hernu reconoce el "papel de mediador" de Espa?a en los problemas del Avi¨®n Europeo de Combate

Los ministros de Defensa de Espa?a y Francia, Narc¨ªs Serra y Charles Hernu, mantuvieron ayer en Mallorca una segunda reuni¨®n de trabajo para hablar sobre los problemas surgidos con el proyecto del Avi¨®n de Combate Europeo (ACE) o European Figther Aircraft (EFA). Ni los ministros ni sus asesores comentaron el resultado de la reuni¨®n y remitieron a los medios de comunicaci¨®n a un comunicado conjunto que har¨¢n p¨²blico a las once de hoy. Antes de comenzar las conversaciones, celebradas en el hotel Punta Negra, de Mallorca, el ministro franc¨¦s reconoci¨® que Espa?a realiza estos d¨ªas un "papel de mediador" entre los pa¨ªses participantes en las negociaciones del EFA, iniciadas hace dos a?os.

El supuesto papel mediador de Espa?a, ya anunciado por altos cargos del departamento de Defensa espa?ol la pasada semana, se realiza entre Rep¨²blica Federal de Alemania, Italia y Reino Unido, por un lado, y Francia por el otro, con el objeto de que los cinco pa¨ªses puedan abordar conjuntamente la fabricaci¨®n del futuro cazabombardero europeo, tambi¨¦n denominado eurocaza.A lo largo de los dos contactos mantenidos por Serra y Hernu -el de ayer se prolong¨® desde las 19.00 hasta las 21.00 horas-, de cuyo contenido no se inform¨®, es muy probable que el ministro franc¨¦s haya presentado a su hom¨®logo espa?ol una ventajosa oferta para que Espa?a se sume al proyecto franc¨¦s del avi¨®n del futuro, conocido por las siglas ACX y por la denominaci¨®n de Rafale. Por su parte, Serra habr¨¢ intentado convencer a Hernu de que Francia se adhiera al proyecto de fabricar conjuntamente un avi¨®n europeo entre cinco naciones.

Comunicado conjunto

Francia y Espa?a fueron los ¨²nicos pa¨ªses que no suscribieron el pasado d¨ªa 2 en Tur¨ªn (Italia) el acuerdo para fabricar conjuntamente el EFA, si bien disponen hasta finales del presente mes para adherirse al proyecto. Francia no lo hizo por no estar de acuerdo con las caracter¨ªsticas t¨¦cnicas del futuro avi¨®n, y Espa?a porque su tesis, mantenida desde que hace dos a?os comenzaron las negociaciones, es que el EFA debe ser un caza construido por los cinco pa¨ªses, y no s¨®lo por tres o cuatro.Hernu, antes de entrevistarse con Serra, manifest¨® que "es Espa?a quien debe decidir" su participaci¨®n en el programa EFA, y se limit¨® a repasar, sin valoraciones, las tres opciones para nuestro pa¨ªs -sumarse al EFA, participar en el proyecto franc¨¦s o continuar adquiriendo aviones de EE UU-, informa desde Palma de Mallorca Juan Caimari. Por su parte, Laureano Garc¨ªa, subdirector general de la oficina de Prensa de Defensa, se?al¨® que "Espa?a firmar¨¢ el acuerdo de Tur¨ªn si Francia lo hace", tesis que mantiene el Ministerio de Defensa espa?ol desde el pasado 2 de agosto.

Un dato sobre la importancia que el Ministerio de Defensa espa?ol ha concedido a las reuniones mantenidas entre Serra y Hernu es que a las mismas ha asistido el secretario de Estado del departamento, Eduardo Serra, principal responsable de los programas de armamento, y Carlos miranda, asesor para asuntos exteriores de Defensa. Hernu tambi¨¦n estuvo acompa?ado de uno de sus asesores.

El ministro franc¨¦s continuar¨¢ descansando en Mallorca hasta ma?ana por la ma?ana. Fuentes pr¨®ximas a ambos ministros se?alaron que en las pr¨®ximas horas se difundir¨¢ el comunicado conjunto sobre los contactos mantenidos entre Serra y Hernu, si bien a?adieron que no se esperaba un resultado concreto de las conversaciones, sino que las mismas ten¨ªan por objeto intercambiar informaciones sobre los problemas del EFA.

La mayor inversi¨®n espa?ola

En principio, las cinco naciones que deseaban fabricar el EFA estimaban que fabricar¨ªan mil unidades del futuro aparato, cuyo precio por unidad fue valorado entre 25 y 30 millones de d¨®lares (entre 4.200 y 5.200 millones de pesetas). Espa?a ten¨ªa previsto adquirir un m¨ªnimo de 100 aviones y un m¨¢ximo de 144, con lo que la inversi¨®n m¨ªnima espa?ola para este programa ser¨¢ al menos de 420.000 millones de pesetas, cantidad que si los costes son m¨¢s elevados o Espa?a compra m¨¢s aviones, puede dispararse hasta los 600.000 millones de pesetas, la cantidad m¨¢s elevada hasta ahora destinada a un programa de defensa.