Dimite el presidente de la Japan Air Lines, tras la cat¨¢strofe del pasado lunes

El presidente de la Japan Air Lines (JAL), Yasumoto Takagi, present¨® su renuncia ayer y ser¨¢ sucedido por el vicepresidente de la compa?¨ªa, Naoshi Machida. El primer ministro japon¨¦s, Yastihiro Nakasone, hab¨ªa acusado directamente el martes, tras la cat¨¢strofe del Boeing 747 en la que perecieron 520 personas, al presidente de la JAL por falta de disciplina en su administraci¨®n.

A ra¨ªz de, la tragedia, todos los Boeing 747 que prestan servicio en Jap¨®n deber¨¢n ser revisados minuciosamente, y en especial sus estructuras de cola, de acuerdo con una orden dada ayer por el Ministerio j¨¢pon¨¦s de Transportes, tras haber encontrado a 500 kil¨®metros al sur del lugar del desastre de un segundo fragmento del aler¨®n vertical de la cola del jumbo siniestrado el pasado lunes.

El hallazgo, que se produjo poco despu¨¦s del mediod¨ªa de ayer, viene a reforzar el testimonio de Yumi Ochiai, una azafata fuera de servicio que se encontraba entre las cuatro supervivientes del accidente. Ochiai declar¨® que una fuerte explosi¨®n se produjo justo encima de su asiento (56 C, en la zona posterior, reservada a los fumadores), donde se encuentra un tubo de acero de dos cent¨ªmetros de di¨¢metro dise?ado para resistir un peso de 2,7 toneladas que articula la cola con el fuselaje del avi¨®n. Dicha pieza podr¨ªa haberse roto o desprendido y provocado la rotura del aler¨®n vertical y la p¨¦rdida de control de la nave.

Por otra parte, un miembro de la comisi¨®n que investiga la tragedia manifest¨® que ve¨ªa una fuerte conexi¨®n entre el accidente del lunes y otro sufrido por el mismo avi¨®n en el aeropuerto de Osaka en junio de 1978, en tanto que el diario Asahi Shimbun, de Tokio, citaba ayer un segundo accidente sufrido por el aparato en 1982, en Chitose, al norte de Jap¨®n.