El Plan General de Puertos prev¨¦ 148.908 millones de inversi¨®n
El volumen total de inversiones previstas en el Plan General de Puertos, vigente desde este a?o hasta 1990, se eleva a 148.908 millones de pesetas. El Ministerio de Obras P¨²blicas y Urbanismo (MOPU) pretende que estas inversiones se autofinancien en su mayor parte, para lo cual sacar¨¢ en breve un decreto que modificar¨¢ las tarifas portuarias.
EI nuevo Plan General de Puertos, aprobado por el Ministerio de Obras P¨²blicas y Urbanismo (MOPU), pretende seg¨²n explic¨® ayer Javier S¨¢ez de Cosculluela, ministro de Obras P¨²blicas, que "los puertos espa?oles puedan lleguar a funcionar como si se tratasen de un grupo de empresas que sean rentables y obtengan beneficios". Este plan supone unas inversiones totales de 148.908 millones de pesetas para los seis a?os de vigencia de dicho plan.Inicialmente, una tercera parte de esta cifra deber¨ªa provenir de los Presupuestos Generales del Estado, y el resto a trav¨¦s de la autofinanciaci¨®n del sistema portuario.
La intenci¨®n del MOPU es que la aportaci¨®n de dinero p¨²blico sea la menor posible. Saez de Cosculluela afirm¨® que "dada la pol¨ªtica de austeridad presupuestaria estamos dise?ando un sistema de autofinanciaci¨®n que tiene su punto fuerte en la modificaci¨®n de las tarifas portuarias".
En la actualidad, existen varias tarifas, como la de los barcos de recreo, que en muchas ocasiones ni siquieran se cobran ya que re sulta m¨¢s caro hacerlo que lo que se obtiene por ellas (hay alquileres de 160 pesetas al mes).
En la actualidad, el sistema portuario tiene un super¨¢vit bruto de unos 13.000 millones al a?o -6.000 millones netos- con unos ingresos de 33.000 millones en el ¨²ltimo ejercicio.
Adem¨¢s del incremento de las tarifas, Saez de Cosculluela indic¨® que otro de los caminos que habr¨ªa que seguir para facilitar la autofinanciaci¨®n de este sector es el establecimiento de autonom¨ªas portuarias.
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