La supresi¨®n de la 'carta verde' producir¨¢ la primera subida de los seguros de los veh¨ªculos
El primer reajuste de las primas de los seguros de autom¨®viles espa?oles, tras la firma de la adhesi¨®n a la CEE, se producir¨¢ al extender la efectividad geogr¨¢fica de ¨¦stos a siniestros de veh¨ªculos espa?oles registrados en todos los pa¨ªses comunitarios, seg¨²n manifest¨® ayer en Barcelona Enrique Marco Fuentes, presidente de la Agrupaci¨®n Nacional de Autom¨®viles de la Uni¨®n de Entidades Aseguradoras y Reaseguradoras (UNESPA). Marco a?adi¨® que, sin embargo, se trata tan s¨®lo de la adaptaci¨®n inicial de la legislaci¨®n espa?ola a la primera normativa de la CEE sobre seguros de autom¨®viles, relativa a la obligatoriedad de que los coches espa?oles circulen con seguros de responsabilidad civil, respondiendo de ello el Fondo Nacional de Garant¨ªa.
La adaptaci¨®n a esta primera normativa, dictada en 1972, no provocar¨¢, seg¨²n los aseguradores espa?oles, cambios traum¨¢ticos de precios en las primas. Fuentes del sector apuntan incrementos inferiores a un 10% en la primera etapa, que revertir¨¢n exclusivamente en la ampliaci¨®n del actual seguro obligatorio de responsabilidad civil fuera del territorio nacional, a otros pa¨ªses de la Comunidad en los que las indemnizaciones superan con creces a las espa?olas. En una segunda etapa, la ampliaci¨®n de las primas de seguros espa?oles ser¨¢ mucho m¨¢s importante, dentro de un per¨ªodo de transici¨®n de 10 a?os, en los que las p¨®lizas sufrir¨¢n grandes incrementos al tener que abarcar riesgos valorados en cuant¨ªas mucho m¨¢s elevadas que las que actualmente rigen en Espa?a.
Marco comunitario
La carta verde ser¨¢ suprimida a partir de la adhesi¨®n, mediante la garant¨ªa del Estado espa?ol respecto a todas las p¨®lizas de veh¨ªculos nacionales que circulan por pa¨ªses de la CEE, tal como regula la antigua normativa.Marco a?adi¨® que en los pr¨®ximos a?os ser¨¢ necesario acomodar el seguro espa?ol al marco legal comunitario, que comprende la segunda normativa dictada por la Comunidad. En la misma, cuya aplicaci¨®n ser¨¢ progresiva en Espa?a se contiene la inclusi¨®n de da?o materiales en las indemnizaciones a las v¨ªctimas. El aspecto m¨¢s importante, seg¨²n Marco, ser¨¢ la supresi¨®n del seguro obligatorio y su sustituci¨®n por la obligatoriedad de asegurarse hasta los l¨ªmites comunitarios (44 millones por v¨ªctima y 12 millones para da?os materiales). El c¨¢lculo del incremento -que en Portugal se ha cifrado ya en un 300%- no guardar¨¢ proporci¨®n, seg¨²n los empresarios, con el aumento de las p¨®lizas, aunque s¨ª significar¨¢ incrementos muy importantes en los precios.
La nueva estructura del seguro del autom¨®vil, que entrar¨¢ en vigor progresivamente durante 1986, contemplar¨¢ un tratamiento unificado de la p¨®liza de responsabilidad civil, con una cobertura obligatoria y otra voluntaria.
Las compa?¨ªas aseguradoras espa?olas se ver¨¢n abocadas a un proceso de concentraci¨®n como consecuencia de los cambios profundos que experimentar¨¢ el sector, seg¨²n se?al¨® ayer Jes¨²s Sainz de los Terreros, secretario general de UNESPA.
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