El plan de viabilidad de Spantax no prev¨¦ ayudas oficiales

La petici¨®n de un cr¨¦dito de 1.000 millones de pesetas y la adecuaci¨®n de la plantilla mediante jubilaciones anticipadas y suspensiones temporales de contrato, junto a la b¨²squeda de nuevos socios, son los puntos fundamentales del plan de viabilidad que la compa?¨ªa a¨¦rea Spantax ha entregado recientemente al Ministerio de Transportes. Con este plan, la compa?¨ªa pretende sanear su estructura financiera y eliminar la posibilidad de que la empresa pase a formar parte del sector p¨²blico para su posible reprivatizaci¨®n o su liquidaci¨®n.Spantax intenta demostrar al Ministerio de Transportes, seg¨²n el plan de viabilidad, que la empresa puede proseguir su actividad sin recibir pr¨¢cticamente ayudas oficiales. La compa?¨ªa espera obtener al final de su ejercicio, en octubre del a?o pr¨®ximo, un resultado positivo de su cuenta de explotaci¨®n de 140 millones de pesetas y un cash flow (beneficios m¨¢s amortizaciones) de 651 millones.

La aportaci¨®n de capital por parte de nuevos socios, bien en dinero, bien mediante el aumento de la flota de aviones y que en conjunto podr¨ªa llegar hasta los 4.000 o 5.000 millones de pesetas, es uno de los pilares fundamentales de la reestructur¨¢ci¨®n. A este respecto, varias compa?¨ªas se han mostrado interesadas en participar, en Spantax o en la intermediaci¨®n para la captaci¨®n de nuevo capital. Es el caso de las extranjeras Air Belgium, The First Boston Corporation, Belgavia y Pravin Banker Associateds Ltd. Tambi¨¦n se han mantenido negociaciones con la espa?ola Finconsult, cuyo presidente es Juan Llad¨®.

Para el saneamiento financiero, la empresa est¨¢ negociando un cr¨¦dito de 1.000 millones de pesetas para capital circulante y la venta de toda o parte de la compa?¨ªa a inversores extranjeros. La deuda pendiente con la Administraci¨®n, que asciende a 5.852 millones de pesetas, es uno de los graves problemas de la empresa y su soluci¨®n tequerir¨ªa, seg¨²n el plan, un per¨ªodo m¨ªnimo de amortizaci¨®n de 10 a?os. Asimismo, se han iniciado gestiones para la venta de varios inmuebles por valor de 200 millones de pesetas.

Empresa de temporada

En el ¨¢rea de personal, adem¨¢s de solicitar la baja definitiva por larga enfermedad para aquellas personas en situaci¨®n prolongada de incapaciad laboral transitoria (entre 20 y 25 empleados), se propone la congelaci¨®n salarial para 1986, y jubilaciones anticipadas a partir de los 58 a?os que podr¨ªan afectar a 28 personas, de ellas 25 ser¨ªa personal de tierra y el resto dos pilotos y un mec¨¢nico de vuelo.Argumentando el car¨¢cter estacional que tienen las actividades de Spantax -compa?¨ªa que se dedica a vuelos charter- la empresa propone un sistema de suspensi¨®n de contratos por tiempos de un mes en cada base durante el que los trabajadores afectados pasar¨ªan a cobrar las prestaciones de desempleo. Asimismo, plantea la posibilidad de modificar los convenios, facilitando la movilidad de la plantilla de modo que en los momentos punta de la actividad de la empresa se evite recurrir a trabajadores eventuales. De conseguirse estos dos puntos, la cuenta de explotaci¨®n de la empresa podr¨ªa mejorarse en unos 200 millones de pesetas.