Protesta verbal de Exteriores ante Israel por la retenci¨®n de dos barcos espa?oles

El subsecretario del Ministerio de Asuntos Exteriores, Fernando Perpi?¨¢, expres¨® ayer su protesta al embajador de Israel en Espa?a, Samuel Hadas, por los incidentes ocurridos la semana pasada cuando dos barcos mercantes espa?oles, Carbosco y Carigi?o, fueron bloqueados al sur de L¨ªbano por una patrullera de guerra israel¨ª. Esta es la primera protesta espa?ola ante los representantes de Israel desde que los dos pa¨ªses establecieron relaciones diplom¨¢ticas, el pasado 17 de enero.

Fernando Perpi?¨¢ solicit¨® explicaciones al embajador israel¨ª, que pospuso su respuesta, seg¨²n fuentes de Exteriores, ya que por el momento carec¨ªa de datos. El bloqueo llevado a cabo a partir del pasado d¨ªa 18 por una patrullera israel¨ª de dos barcos que navegaban en aguas territoriales libanesas, se llev¨® a cabo como "una maniobra de prevenci¨®n antiterrorista", seg¨²n explicaron fuentes de la Embajada de Israel en Espa?a. Las mismas fuentes a?adieron que el chequeo de las embarcaciones se limit¨® a un mero control de papeles. La coincidencia de fechas y el hecho de que el incidente ocurriera en la zona mar¨ªtima del sur de L¨ªbano demuestra, seg¨²n otras fuentes consultadas, que el bloqueo de los barcos formaba parte de la intensa operaci¨®n de b¨²squeda que realiz¨® el ej¨¦rcito israel¨ª cuando trataba de liberar a dos soldados secuestrados en esta zona por una organizaci¨®n integrista musulmanana.Por otra parte, las aguas libanesas en las que tuvieron lugar las movilizaciones de la patrullera no dependen en la pr¨¢ctica del Gobierno de L¨ªbano, seg¨²n la versi¨®n facilitada por la embajada de Israel, ya que ¨¦ste "no tiene control efectivo" sobre esta ¨¢rea en conflicto. Las mismas fuentes dieron a conocer la opini¨®n del Ministerio de Defensa de Israel que justifica la intervenci¨®n "por las circunstancias especiales del sur del L¨ªbano", ya que, seg¨²n explicaron, ¨¦sta es la zona de donde procede la mayor parte de atentados contra Israel.

La inspecci¨®n, que fue calificada de habitual, fue realizada por motivos de seguridad ante el temor de que el barco transportara armas, seg¨²n explicaron representantes de la Embajada de Israel.

Por otra parte, Al¨ª Canaari, el capit¨¢n del Carbosco, que saldr¨¢ hoy del puerto de Sid¨®n, explic¨® telef¨®nicamente a este peri¨®dico que tanto ¨¦l como su tripulaci¨®n, compuesta por 12 personas, hab¨ªan permanecido retenidos desde el pasado d¨ªa 18 y que, despu¨¦s de obtener por v¨ªas diplom¨¢ticas el permiso para abandonar el puerto, saldr¨ªan hoy probablemente hacia Italia.

El capit¨¢n del Car¨ª?igo, Gorka Ormaza, afirm¨® a este peri¨®dico, en llamada telef¨®nica, que su barco no lleg¨® a estar retenido, sino que el d¨ªa 18 una patrullera israel¨ª le impidi¨® el paso hacia el puerto de Saida cuando el buque se encontraba a ocho millas del mismo, indicando que las aguas jurisdiccionales estaban bloqueadas. La patrullera solicit¨® al Car¨ª?igo que se identificase y diese los datos del barco y de la tripulaci¨®n, aunque en ning¨²n momento se sintieron amenazados.

El Car¨ª?igo, cuya tripulaci¨®n se encuentra en perfecto estado, "aunque nerviosos por la espera", seg¨²n afirm¨® su capit¨¢n, se halla actualmente fuera de las aguas jurisdiccionales libanesas en espera de que el Carbosco obtenga el permiso para abandonar el puerto de Saida, probablemente ma?ana, para entrar a su vez en dicho puerto para descargar.

La compa?¨ªa aseguradora, dependiente del Banco Vitalicio, hizo a los dos barcos un reaseguro por la conflictividad de la zona.