La CE avanza en su pol¨ªtica conjunta de transportes mar¨ªtimos
Los ministros de Transportes de la Comunidad Europea (CE) progresaron ayer en sus negociaciones para conseguir una pol¨ªtica conjunta de transportes mar¨ªtimos que les permita reducir la p¨¦rdida de mercado que est¨¢ sufriendo a nivel mundial como consecuencia de la competencia de otros pa¨ªses que no pertenecen a la Comunidad.Los titulares de Transportes analizaron las propuestas realizadas por la Comisi¨®n Europea, en las que se recogen medidas tendentes a paralizar el declive del transporte mar¨ªtimo en la Comunidad, que el pasado a?o s¨®lo representaba el 21,5% del total mundial, bastante alejado del 29% que copaba en 1981, o del 32,3% de 1970. Uno de los proyectos del reglamento que est¨¢n discutiendo los 12 pa¨ªses comunitarios est¨¢ encaminado a dotar a la Comunidad Europea de instrumentos que le permitan luchar contra el dumping y otras pr¨¢cticas tarifarias de pa¨ªses terceros.
Aunque tambi¨¦n est¨¢ en la agenda de los ministros, no se espera que dispongan de tiempo suficiente para analizar la ¨²ltima propuesta de compromiso realizada para reestructurar el sistema de c¨¢lculo de precios para las tarifas a¨¦reas.
Por otra parte, el Parlamento Europeo ha adoptado una resoluci¨®n en la que se aboga por el incremento de las medidas de protecci¨®n para la industria carbonera comunitaria. Los lignitos negros espa?oles podr¨¢n beneficiarse de las ayudas de la Comunidad que ya reciben en estos momentos tanto Grecia como Francia en caso de que el Consejo de Energ¨ªa europeo d¨¦ el visto bueno a una enmienda de dos eurodiputados espa?oles introducida en la citada resoluci¨®n.
La comisi¨®n ejecutiva propon¨ªa como criterios para las subvenciones nacionales la adaptaci¨®n de la producci¨®n de carb¨®n a las condiciones imperantes en el mercado energ¨¦tico. El Parlamento Europeo ha insistido en la necesidad de mantener una aut¨¦ntica industria energ¨¦tica europea.
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