El 'sindrome de Tous'

La rotura de la presa de Tous en 1982 y el consiguiente procesamiento de cuatro ingenieros han modificado, incluso profundamente, los modos de actuar de la Administraci¨®n y los profesionales que trabajan en las obras p¨²blicas. Aqu¨¦lla ha llegado a retrasar, al menos en el Pa¨ªs Valenciano, el inicio de algunas obras hasta contar con un detallado estudio de la hidrolog¨ªa de la zona en que habr¨ªan de ubicarse. Se han reformado proyectos para aumentar unas dimensiones consideradas insuficientes en caso de grandes avenidas. Son diversas manifestaciones del llamado s¨ªndrome de Tous, una de cuyas consecuencias es el proyecto de la nueva presa, capaz de soportar una inmensa riada de 26.000 metros c¨²bicos por segundo, un diluvio que tiene una probabilidad nula de producirse.

El Ministerio de Obras P¨²blicas y Urbanismo (MOPU) construir¨¢ un complejo de tres presas en los tres r¨ªos -J¨²car, Escalona y Albaida- considerados m¨¢s peligrosos para la comarca valenciana de la Ribera, que sufriera da?os valorados en decenas de miles de millones de pesetas en las inundaciones del 20 de octubre de 1982.Un dato marcar¨¢ diferencias con el resto del millar de presas espa?olas: al margen de la actual legislaci¨®n, que exige construir embalses que puedan soportar la m¨¢xima riada de 500 a?os, el nuevo complejo Tous-Escalona ser¨¢ capaz de resistir una avenida de 26.000 metros c¨²bicos por segundo, cuya probabilidad estad¨ªstica de producirse es nula. Jam¨¢s en Espa?a se ha sufrido riada semejante. La que destruy¨® la presa hace 42 meses apenas fue de 9.000, y era la mayor conocida en tierras valencianas.

Las obras comenzar¨¢n posiblemente antes de fin de a?o, y el plazo de ejecuci¨®n es de seis a?os. En conjunto, las presas de Tous, Escalona y Bell¨²s est¨¢n valoradas en 20.000 millones de pesetas actuales, expropiaciones aparte. Ning¨²n n¨²cleo habitado se sit¨²a en la zona de inundaci¨®n de estos embalses.

Todav¨ªa no se han producido reacciones de ning¨²n tipo en la Ribera, al ser estos datos poco conocidos. Han desaparecido, no obstante, casi todas las reticencias que entre sus habitantes despertaba la idea de la reconstrucci¨®n de Tous en las semanas posteriores a la pantanada.

La nueva presa de Tous, con una capacidad de 660 hect¨®metros c¨²bicos, y los otros dos embalses, con 90 cada uno, no garantizan que no se puedan producir inundaciones en la comarca, una de las m¨¢s ricas y pobladas del Pa¨ªs Valenciano. Pero, en palabras de Josep Carles Genov¨¦s, director de la Confederaci¨®n Hidrogr¨¢fica del J¨²car (CHJ), organismo encargado de las obras, "las posibles inundaciones ser¨¢n controladas y afectar¨ªan ¨²nicamente a cultivos situados en tierras bajas y marjales cercanos al mar".

La exageraci¨®n que suponen estos datos es el m¨¢s claro ejemplo de lo que se ha dado en llamar s¨ªndrome de Tous, que ha ofrecido otros muchos. Pocos meses despu¨¦s de las inundaciones, el MOPU cre¨® 49 plazas en el servicio de vigilancia de presas, infradotado hasta ese momento y convertido en una tarea meramente burocr¨¢tica. Despu¨¦s lleg¨® la pu.esta en marcha del Servicio Automatizado de Informaci¨®n Hidrol¨®gica para el r¨ªo J¨²car, una red de alerta autom¨¢tica que suministrar¨¢ informaci¨®n instant¨¢nea del caudal del r¨ªo. Se han estudiado, un 140 barrancos y por uno, unos riachuelos que afluyen al J¨²car desde el pantano de Contreras, m¨¢s de 100 kil¨®metros aguas arriba.

S¨®lo falta en este despliegue el encauzamiento del r¨ªo devastador, seg¨²n la traducci¨®n del nombre ¨¢rabe del que deriva el actual. Pero ¨¦sta s¨ª ser¨ªa una obra fara¨®nica y con un presupuesto insoportable. Se han realizado, no obstante, obras de ref¨®rzamiento de los m¨¢rgenes y de los muros de protecci¨®n existentes en buena parte del curso bajo del J¨²car.

Curarse en salud

El s¨ªndrome tambi¨¦n ha afectado a otras obras. El by-pass, tramo a¨²n sin construir de la autopista del Mediterr¨¢neo que har¨¢ de circunvalaci¨®n de Valencia, ha visto modificado su trazado en algunos puntos despu¨¦s de las riadas de los ¨²ltimos a?os. Tras las inundaciones de 1982, el MOPU encarg¨® un pormenorizado estudio hidrol¨®gico de todas las cuencas de los barrancos que hab¨ªa de cruzar.Consecuencia directa de este trabajo fue la correcci¨®n del proyecto en algunos puntos m¨¢s sensibles a posibles inundaciones.

El estudio citado es de tal calibre que varias fuentes del MOPU y de la Consejer¨ªa de Obras P¨²blicas de la Generalitat valenciana est¨¢n de acuerdo en afirmar que "sin la riada del J¨²car este trabajo no se habr¨ªa hecho con tanto detalle, y mucho menos hace diez a?os".

Peque?as obras que han afectado a barrancos habitualmente secos tampoco han escapado a este af¨¢n de la CHJ por curarse en salud. Ingenieros de caminos encargados de proyectos de peque?os puentes se han visto obligados a redimensionarlos al alza por encargo de este organismo. Es lo que obliga a algunos profesionales del ramo a hablar de s¨ªndrome. Pero tambi¨¦n produce inquietud entre los ingenieros funcionarios el hecho de que se hayan producido procesamientos a causa de la rotura de la presa.

Cuatro son los t¨¦cnicos afectos a Tous sobre los que pesan sendas acusaciones de imprudencia con resultado de muerte. Los t¨¦cnicos de la Administraci¨®n empiezan a cuestionarse la firma de proyectos si no tienen un seguro de responsabilidad civil que les cubra en caso de accidente.

Los responsables valencianos de Obras P¨²blicas, ya sea delegaci¨®n ministerial o consejer¨ªa, afirman no conocer ning¨²n caso de estos, pero s¨ª lo confirman fuentes del Colegio de Ingenieros, que aseguran que "la Administraci¨®n ha tenido que recurrir a encargar proyectos a ingenieros no funcionarios".

Otras fuentes del mismo colegio afirman que "los t¨¦cnicos que trabajan para el Estado tienen demasiada responsabilidad para sueldos tan bajos en relaci¨®n con la empresa privada.

Ello trae consigo que si antes un jefe de servicio firmaba una veintena de proyectos al a?o, ahora s¨®lo dar¨¢ el visto bueno a aqu¨¦llos que pueda estudiar concienzuda y personalmente". "Esto", a?aden estas fuentes, "frena la maquinaria de la Administraci¨®n".

La rotura de la presa de Tous, finalmente, trajo una mayor mentalizaci¨®n de las autoridades y los particulares respecto a la necesidad de no abusar del medio ambiente.

Es normal encontrar en el Pa¨ªs Valenciano barrancos en los que la mano del hombre ha instalado campos de labor, industrias o incluso viviendas, especialmente en los desarrollistas a?os sesenta. Despu¨¦s de las riadas recientes, ser¨¢ extra?o que tales agresiones a la naturaleza se sigan produciendo.