Tiempo de descanso

Representantes de la compa?¨ªa Iberia y del sindicato de pilotos, SEPLA, se reunir¨¢n hoy para intentar buscar una salida al conflicto que evite la huelga convocada para los d¨ªas 29 y 30 de mayo. Las divergencias entre el colectivo de pilotos y la direcci¨®n de la compa?¨ªa se encuentran en el per¨ªodo de descanso que los profesionales de la aviaci¨®n han de disfrutar antes de emprender un vuelo.

Este per¨ªodo de descanso no puede coincidir con los d¨ªas libres de los pilotos. El derecho a disfrutar del per¨ªodo de descanso est¨¢ reconocido por una sentencia del Tribunal Central de Trabajo.

Hasta el mes de diciembre del pasado a?o, Iberia vino abonando unas cantidades al cuenta de futuras negociaciones en las que habr¨ªa de fijarse c¨®mo compensar las horas de descanso no disfrutadas. Mientras tanto, se han mantenido negociaciones que, hasta ahora, no han dado resultado alguno.

El cumplimiento de la sentencia s¨®lo tiene dos soluciones: aumento de la plantilla de pilotos o reducir los servicios actuales de la compa?¨ªa. Ambas plantean serias dificultades. En el primer caso, porque la formaci¨®n de un piloto exige un largo per¨ªodo de tiempo. Y, en el segundo, porque cancelar alguna de las l¨ªneas actualmente en servicio provocar¨ªa fuertes protestas de las comunidades afectadas.

La ¨²nica soluci¨®n posible ser¨ªa que, mientras se produce la formaci¨®n de los pilotos o el cierre de l¨ªneas, Iberia abonase el per¨ªodo de descanso de los pilotos. En la ¨²ltima reuni¨®n negociadora, la compa?¨ªa propuso que ?in ¨¢rbitro estableciera c¨®mo abonar el per¨ªodo de tiempo de descanso. La reuni¨®n finaliz¨® sin acuerdo y 24 horas despu¨¦s se produjo la primera huelga.