Unos 80 ejecutivos de Volkswagen se incorporan al equipo de direcci¨®n de Seat

Unos 80 directivos alemanes procedentes del grupo Volkswagen entran a formar parte del equipo directivo de Seat, que estar¨¢ compuesto por 284 personas, que corresponden a otras tantas responsabilidades definidas en tres niveles. Estos directivos entran a formar parte del equipo de Seat por un per¨ªodo m¨ªnimo de tres a?os y m¨¢ximo de cinco. Deber¨¢n aportar sus m¨¦todos de trabajo y su experiencia, y preparar los equipos que los sustituyan, con el objetivo de que dentro de cinco a?os todo el equipo directivo sea enteramente espa?ol.

El presidente y director general de Seat, Juan Antonio D¨ªaz ?lvarez, ha adelantado algunas de las primeras modificaciones de funcionamiento de la empresa Seat una vez integrada en el grupo Volkswagen-Audi. El actual consejo de direcci¨®n de Seat ha quedado formado por cinco alemanes y tres espa?oles y el ¨®rgano de control y vigilancia, que se corresponde aqu¨ª al consejo de administraci¨®n, queda formado por seis representantes alemanes y cinco representantes espa?oles del Instituto Nacional de Industria (INI), mientras no se modifique la actual proporci¨®n accionarial del 51% de Volkswagen y el resto del INI.Los cinco directivos incorporados al consejo de direcci¨®n de Seat son el director general de producci¨®n, Jurgen Berger; el director general de calidad, Georg Heinelt; el director general de compras, Ian Clunnie, y los directores generales de finanzas y de investigaci¨®n y desarrollo, los doctores Maller y Grots, respectivamente.

Asimismo, y para despu¨¦s de las vacaciones estivales, a principios de septiembre, se incorporaran al centro de direcci¨®n de Barcelona 300 personas procedentes de las oficinas de Madrid, que han solicitado su traslado.

Al centro de direcci¨®n de Barcelona son trasladados los servicios de personal, financiero y comercial de la empresa. Quedan, sin embarg¨®, en la sede de Madrid, cerca de 120 personas m¨¢s cuyo problema no ha sido todav¨ªa resuelto. En Madrid est¨¢ previsto que permanezca la sede social y un peque?o equipo formado por 25 o 30 personas, con servicios jur¨ªdicos y fiscales, as¨ª como con alg¨²n representante ante la administraci¨®n y entidades financieras.

El presidente de Seat explica asimismo que est¨¢ interesado en contratar a cerca de 500 nuevos ingenieros con el fin de reforzar el centro de desarrollo de Martorell, en el que actualmente trabajan unas 500 personas y que debe alcanzar una cifra entre los 800 y 900 empleados cualificados, destinados a la planificaci¨®n de productos enteramente propios.

En esta l¨ªnea de reforzar la autonom¨ªa de Seat como tercera marca del grupo, D¨ªaz ?lvarez, recuerda que el futuro de Seat pasa por el mantenimiento de las tres familias de creaci¨®n propia: el Panda, que por imperativos de las licencias con Fiat, pasar¨¢ con modificaciones a denominarse Marbella, el Ibiza y el M¨¢laga-Ronda. Las tres familias, con sus gamas de modelos, vienen a cubrir la franja baja de los productos del grupo. Volkswagen cubre el centro de los productos y Audi los modelos superiores.

La red comercial

Esta autonom¨ªa se manifestar¨¢ asimismo con el mantenimiento de las redes comerciales diferenciadas y la potenciaci¨®n de la red propia de Seat que opera en 30 pa¨ªses con 1.700 concesionarios propios. En cuanto a las factor¨ªas existentes Seat ampliar¨¢ la actividad de la f¨¢brica de cambios de El Prat, mejorar¨¢ las instalaciones de Pamplona, actualmente la mejor equipada del grupo y sigue sin decidir la creaci¨®n de una nueva factor¨ªa en Martorell o bi¨¦n la remodelaci¨®n de la factor¨ªa de Zona Franca de Barcelona. Con todo ello y especialmente por las inversiones que deber¨¢n efectuarse los directivos de Seat consideran que seguir¨¢n con p¨¦rdidas durante los cinco pr¨®ximos a?os.La producci¨®n del a?o en curso alcanzar¨¢ los 340.000 unidades aumentando en unas 20.000 las producidas el ¨²ltimo ejercicio. El horizonte de producci¨®n se cifra en unas 400 o 420.000 unidades, dos tercios de ellas dedicadas a la exportaci¨®n y el tercio restante al mercado interior. De toda la producci¨®n de Seat 130.000 unidades ser¨¢n modelos Vollkswagen y el resto propios.

D¨ªaz ?lvarez considera la operaci¨®n como "el mayor proyecto industrial espa?ol" y asegura que estaba siendo observado desde Europa con "admiraci¨®n y hasta envidia".