La coincidencia del final de las vacaciones con las obras de infraestructura provoca atascos en el centro de la ciudad

El retorno de las vacaciones ha devuelto a Madrid la normalidad del tr¨¢fico: aumento de la densidad y congesti¨®n circulatoria, pese a que la ciudad no estar¨¢ al completo hasta dentro de 15 d¨ªas. Las zonas de mayores atascos se corresponden con ¨¢reas en obras, principalmente la glorieta del Emperador Carlos V (Atocha). La vuelta a casa ha ocasionado tambi¨¦n un incremento de los accidentes respecto al mes de agosto. S¨®lo en los ¨²ltimos tres d¨ªas se han producido 65 colisiones en el casco urbano madrile?o, con un resultado de tres muertos y 62 heridos, en su mayor parte por exceso de velocidad.

El interior de Madrid empez¨® a recobrar ayer su nivel circulatorio habitual. Desde primeras horas de la ma?ana, la ciudad volvi¨® a sufrir los primeros atascos -circulatorios una vez transcurrida la mayor parte del per¨ªodo veraniego.

La operaci¨®n retorno a Madrid durante los tres ¨²ltimos d¨ªas se ha producido con "bastante fluidez" en los accesos de entrada, seg¨²n fuentes de la Polic¨ªa Municipal. No ha habido grandes atascos, seg¨²n la misma fuente informativa, que refiere la v¨ªa de circunvalaci¨®n M-30 como la ruta urbana m¨¢s congestionada.

Sin embargo, algunas de las numerosas obras de reforma urban¨ªstica que actualmente se llevan a cabo han repercutido en la circulaci¨®n y han causado considerables retenciones en algunos puntos.

"En general", precisa Sebasti¨¢n de la Rica, jefe del departamento municipal de Circulaci¨®n, Ias obras no han incidido mucho, pero s¨ª obstaculizan en alg¨²n caso".

Los informes recibidos ayer por De la Rica se?alan que la glorieta del Emperador Carlos V (Atocha) presenta problemas circulatorios. "Es el principal punto donde las obras causan problemas. Aunque muchas personas toman rutas alternativas, la situaci¨®n se ha agravado desde la semana pasada al hundirse una galer¨ªa pr¨®xima a las excavaciones, por lo que se ha originado el estrechamiento del paso de veh¨ªculos".

Muchas obras

Las dem¨¢s ¨¢reas en obras "no tienen una incidencia excesivamente negativa en la circulaci¨®n", dice De la Rica. La Puerta del Sol, en cuyos alrededores tambi¨¦n se advirtieron ayer retenciones considerables, seg¨²n la Polic¨ªa Municipal, "est¨¢ mejor que antes de las vacaciones porque han avanzado las obras de superficie", apunt¨® De la Rica.

Otras zonas en obras, como el puente subterr¨¢neo de la plaza Mayor, Puerta de Toledo, Tirso de Molina, plaza de Lavapi¨¦s y Aluche, -"tienen algunas dificultades de tr¨¢fico, pero sin llegar a suponer un gran problema". "Hay puntos", a?ade, "donde la circulaci¨®n ha sido cortada, como la calle del Sacramento, pero que no causan una fuerte repercusi¨®n en el tr¨¢fico general en la ciudad".

El aumento del tr¨¢fico en la ciudad se cifraba ayer en un 50%, seg¨²n los datos obtenidos por la Polic¨ªa Municipal a mediod¨ªa. "Se nota que el tr¨¢fico ya es normal, que el pulso de la ciudad es el habitual y que la gente ha empezado a trabajar", se?alaba un portavoz de dicho servicio, "aunque hasta dentro de 15 d¨ªas no podremos decir que ya estamos al completo".

El mismo portavoz se?ala que, en este sentido, el inicio del curso escolar y la presencia de los autobuses de transporte escolar en las calles terminar¨¢ de dar a la circulaci¨®n madrile?a su medida habitual.

Exceso de velocidad

Otra consecuencia del retorno ha sido el aumento de los accidentes urbanos.

"Lo m¨¢s importante no es el n¨²mero, sino lo significativo de ellos. La mayor parte ha sido de veh¨ªculos que volv¨ªan de vacaciones. Los conductores tra¨ªan la inercia de la velocidad de la carretera, y parece que les cuesta echar el freno al entrar en la ciudad.

La mayor¨ªa de estos accidentes se han ocasionado por exceso de velocidad", explic¨® un portavoz del Gabinete de Prensa de la Polic¨ªa Municipal. "Tambi¨¦n ha influido el mal estado del suelo a causa de las lluvias", matiz¨®.

Seg¨²n datos municipales, el total de colisiones en los d¨ªas 29, 30 y 31 ha sido de 65, con un resultado de tres muertos y 57 heridos, de los que 35 lo han sido de car¨¢cter grave. Adem¨¢s, otras cinco personas han resultado heridas por atropello (una el d¨ªa 29, otra el d¨ªa 30 y tres el d¨ªa 31).

La misma fuente: informativa hace notar la diferencia del n¨²mero de accidentes entre cada uno de estos d¨ªas: el 29, 19 colisiones; el 30, 16 colisiones, y el 31 "se dispara y sube", indica dicho portavoz, a "30 colisiones". En este mismo d¨ªa, a las siete de la ma?ana, se produjo un choque en cadena en la M-30 en el que resultaron con da?os de chapa 13 veh¨ªculos. "Es indicativo de alta velocidad", precisa la misma fuente informativa.